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実は県外へは行きませんでした。(爆

行かなくても問題ないし、鈴鹿が気になっちゃって。(笑

脱力した為、まだビデオ検証はしてません。

ただ、フェラーリエンジンのブローにはビックリしました。

あんな形でレースが決まるなんて想像してなかったんで、煙を噴いた瞬間は茫然自失。

もしかしたら、シケイン手前でのアルバースのアクシデントの破片をラジエーターが拾って損傷し、オーバーヒートでもしたのかなって思ってたんです。

品質面でフェラーリがミスするなんて思いもしないから。

でもミハエルのコメントでは、突然の出来事だったということなのでオーバーヒートからのブローではないみたいですね。

原因は発表されてないですが。


今回フェラーリは決勝で勝利の女神から見放されました。

まずはマッサの予定外の早めのピットストップ。

何故早めに入ったのか不思議に思ってたんですが、彼はスローパンクチャーに苦しめられていたようですね。

ピットアウトしたらハイドフェルドに捕まった。

この時点でアロンソにとって２位は確実です。

最後はミハエルのエンジンがブロー。

ん～マッサが２位とはいえ、最悪の結果となりました。


今年もガッカリさせられたのはトヨタ陣営。

去年と同じく、あんな作戦とるなんてどうかしてますよ。

コンスタントにルノーより速いペースで走れるならまだしも、遅いのに回数増やすんだもんな。

今年は燃料をもうちょっと積んでも問題なかったはず。

来年はもっと上位を望みます。


さて、スパイカーのアルバースの件に振れないわけにはいきません。

製品レベルでのトラブルなのかな。

もしくは何か予期せぬバイブレーションがあったとか。

１３０Ｒの途中じゃなくてよかったですよ、ホント。

もっとビックリだったのは、あれだけパーツが散らばっているのにペースカーが出なかったこと。(笑

現場は思ったよりキレイだったんでしょうかね。


最後に超アグリ勢。

予選は左近のミスでのスピンだったようで、相当本人は落ち込んでましたね。

決勝はスパイカーとの差がハッキリ出ましたね。

全然ついていけない。

でも２台完走。

やるべき事をやって、日本で完走。

彼らの現状を考えると立派な結果ですよ。

来年は今年のホンダを何とかモディファイして使える抜け道を探して、参戦して欲しいですね。


そういえば、あの地上波のバカ騒ぎは何とかなりませんかね。

何であんなに役立たずな芸能人ばかり使うのかな。

オヅラさんは良いとしても、原稿通りのエビ、寄り切りはいらない。

フジの女性アナも邪魔。

超アグリに対しての、フジＴＶの過剰な盛り上げ方には腹が立つ。

もっとマシな事できないんですかね…。