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2007年10月26日 イイね！

F1パドック裏話　No.17

F1パドック裏話　No.17先日のＢＭＷとウイリアムズの”冷却燃料騒動”。

マクラーレンが正式控訴することによって、シーズンが終わってもＦ１ではゴタゴタが続いてます。

しかし、今回の”温度差”に関して、”－４℃”との説明がなされています。
実はＦＩＡの発表では”気温３７℃”ですが、メテオ・フランス(フランス気象局)の発表では”気温３３℃”。
つまりこの”－４℃”は、誤差の範囲内で収まるということになる。
ということで、大きな問題にはできないとＦＩＡは考えたようです。
だって、メテオ・フランスが正しければ常温となるわけで。


マクラーレンは控訴したものの、各方面からどんどん批判されはじめています。
メルセデスのドイツ語圏からも批判があった。
あのニキ・ラウダまで批判し始めました。

挙げ句、所属ドライバーからは取り下げるよう要請があったり、もういい加減にして欲しい。
タイトルが欲しいから控訴したのではない…とか言いながら、結果的にタイトルが欲しいという発言があったり、訳わかりません。

最後くらいはスッキリを終わらせて欲しいものです。



さて、サー・フランク・ウィリアムズはニコ・ロズベルグの来期去就について、『彼には手を出すな』とマクラーレンに警告しています。
メルセデスのノルベルト・ハウグの発言をうけての、警告。

ウィリアムズも手放したくないですからね、ニコのような優れたドライバーを。


そういえば、ルイス・ハミルトンの”ボタン誤操作報道”ですが、結局誤報だったそうです。

人伝えに聞いたことを、チームにも確認せずに報道してしまったという、馬鹿なことをした結果でした。

ということは、単純に決勝前にも発生していたミッショントラブルが再発したんでしょう。
今年信頼性が高かったマクラーレンが、最終戦でトラブルが発生したのは何とも皮肉なものです。
Posted at 2007/10/26 13:37:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 2007 F1 | 日記

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「[整備] #フォレスターハイブリッド (備忘録)樹脂硬化コーティングのGANBASS BETA施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/205579/car/3676432/8219283/note.aspx」
何シテル？   05/05 16:45
親父が昔からディーラーとの付き合いが長いので、その流れで日産ばかり乗ってます。 日産車だけにとらわれず、車に詳しい方と情報交換できたら嬉しいです。 ...
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