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2007年11月21日 イイね！

F1オフシーズン　No.1

F1オフシーズン　No.1今シーズンのタイトルホルダーも決定し、完全にオフらしい動きになってます。

先日のテストでは標準ＥＣＵのテストをしてましたね。
ドライバーラインアップも徐々に決まり、あとはアロンソ次第という状況です。

しかし、カスタマー問題を早く解決してくんないかな～。

まぁ～ありきたりな話はさておき、今回は春（４月下旬）に行われたBMWによる、ニュル北コース走行のオンボードの紹介です。
Ｆ１のファンなら憶えてる人は多いでしょうけど、興味は無くてもゲームの”グランツーリスモ”好きな人なら面白いと思います。

デモンストレーションであるため３周のみだけど、実際に走るのは大変そう。
一応ライドハイトをフロントで40mm、リアで80mm上げて、その他セッティングはノータッチ。
故にギヤ比なんぞは合うはずもなく、なんとトップスピードは270km/h台。(笑
タイヤはデモラン用のウンコタイヤ。(爆
この条件で、本気で攻めてたらニックは死んでます。(￣Д￣;)

その際の記事

現在のＦ１はフロントサスペンションを殆ど動かしません。

それが可能な理由もあり、現在のＦ１が開催されるサーキットの平滑性が極めて高いからです。
FIAが規定する”グレード１”に該当する富士などのオンボードを見て貰えばわかりますが、バンプを越えるようなショックが殆ど無いんです。

かつてのセナ世代の、ブレてるオンボードが懐かしい。。。
フランス・マニクールサーキットで初開催時に、平滑性が高いがゆえにオンボードが鮮明すぎて感動した覚えがあります。
その数戦後のハンガロリンクでは、もう見れたもんじゃないってくらい振動してましたけどね。(爆
現在はその時以上に平らに施工されてるんですよ。

恐らく今回は何だかんだでスプリング・アブソーバーを多少柔らかくして、ちょっと動かしてますね。
それでも恐いだろうな～…フロントが跳ねまくるから。
ベストは８分３４秒。
悪条件だらけでも、このタイムなんだから凄い。
しかも他車のニュル映像よりも、簡単に運転してるように見える…さすがＦ１です。(^_^)

Posted at 2007/11/21 17:59:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1オフ | 日記
2007年11月21日 イイね！

さっき症状説明の為にディーラーへ

さっき症状説明の為にディーラーへ今日はディーラーへ。

先日の足周りの症状の件で。

担当ＣＡさんの携帯に電話すると、今日から産休だそうで。

夏頃、お腹大きめだなって思ってたけど、やっぱり妊娠してたのね～。

でもさ、気軽に聞けないじゃん。(^_^;
以前からもう一人欲しいと聞いてたとはいえ…

『おめでたですか？』

…なんてさ。(◎_◎;)

『天然です。(｀Д´)y-~~ちっ』

…なんて言われたら大変だし。(￣Д￣;)

元気な赤ちゃんを産んで貰いたいです。(￣∀￣)ｵﾒﾃﾞﾄｰ


おめでとうございますと伝えて電話を切り、直接ディーラーの工場へ。

リアの症状は分かったけど、ブレーキング時のコンって音は分からなかったらしく。

でも帰りに俺が乗ると、100ｍ走らないウチに３回コンって鳴りやがる。(爆

今日はかなり忙しそうで、後日代車確保できた時点で連絡を貰うことに。

次回は俺も同乗して確認して貰おっと。
Posted at 2007/11/21 13:11:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2007年11月21日 イイね！

今日も悪天候です

今日も悪天候です午前中に小松へ行ってました。

んで、帰りの高速で、徳光ＰＡでトイレへ。

その際に海をパシャリ。

冬の日本海らしい風景になってきましたよ。

また冬がやってくるんだな～と、実感した瞬間でした。
Posted at 2007/11/21 13:03:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「[整備] #フォレスターハイブリッド (備忘録)樹脂硬化コーティングのGANBASS BETA施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/205579/car/3676432/8219283/note.aspx」
何シテル？   05/05 16:45
親父が昔からディーラーとの付き合いが長いので、その流れで日産ばかり乗ってます。 日産車だけにとらわれず、車に詳しい方と情報交換できたら嬉しいです。 ...
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