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2008年01月22日 イイね！

ルノー＆ウィリアムズがシェイクダウン

ルノー＆ウィリアムズがシェイクダウンさて、昨日ルノーR28とウィリアムズFW30がシェイクダウンしました。

場所は次のテスト地、スペイン・バレンシア。
明日ホンダF1で小暮君がテストするサーキットです。

ルノーはフェルナンド・アロンソ、ウィリアムズはニコ・ヒュルケンベルグがそれぞれ担当。

ウィリアムズの”もう一人のニコ”はこの日スピン。(笑
一時テストを中断したようです。

今回の２台を見て感じるのは、やはりブリッジウィングを採用している点。
今年の流行りですね。

そしてもう一点。
BMWにしろルノーにしろ、ウィング下部の処理が2001年のジョーダングランプリEJ11に似てる点。(笑
この年は規定変更によりウィング両端を上げる事が決められた最初の年。

※実は翌2002年の開幕前テストの際、デビュー当時の佐藤琢磨はEJ12(神経質な挙動の駄馬だった)に初めて乗った際…

『シーズン当初はEJ11にしない？(^_^;』

と言うほど、安定してそこそこ速い車でした。
しかし、他のチームの車の出来がよかった事と、リタイヤが多かった為に、コンストラクターズ５位でした。
ちなみにこの年ザウバー(４位)からデビューしたライコネンは４度入賞してます。

…話は戻って…
久々に見れて何だか懐かしい感じ。(笑
BMWはシャクレって感じで、ルノーはナマズの口って感じかな。
近年丸みを帯びた下げ方が多い中、思い切ったディティールにしてます。
これはマシン下部へ流すのか、サイドポンツーン下部の抉れている部分へ流すのかはわかりません。
昔はフロア下へ流すことばかりだったけど、最近はフェアリング等でサイドにも流しますから、パッと見ではわかりません。(^_^;

今回の２台に共通することは、他チームを真似ることなく、昨年型の正常進化型であるということ。
ルノーなんて、ノーズからコクピットまでの造形は『いかにもルノーって感じだ』と頷いてしまうほど。(笑

トヨタはモロ影響受けた新車になってますけどね。(笑
まぁ～しかし、それで速くなれば儲けものですわ。

今週はホンダのシェイクダウンが控えてます。
こちらも新車発表前にバレンシアでシェイクダウン。
RA108＆107をヴルツ、小暮君はRA107のみ。

現時点でシェイクダウン済みのチームは

・フェラーリ
・マクラーレン
・ルノー
・ＢＭＷ
・トヨタ
・ウィリアムズ
・レッドブル

…です。
ホンダは今週です。

恐らく来月半ばまで分からないのは

・スーパーアグリ　　　　（ホンダカスタマー）
・トロ・ロッソ　　　　　（レッドブルカスタマー）
・フォース・インディア　（オリジナル）

…でしょう。
スーパーアグリとトロ・ロッソはカスタマー問題をどうクリアするのか。
現状での反対勢力はウィリアムズとフォースインディア。
何とか早々に解決して貰いたいです。
もし旧車を使うとして、明らかにこの中ではスーパーアグリは不利。(^_^;
どうなるんでしょうか…。

さて、先日のテストではあまり天候に恵まれず、ドライでのテストは思ったほど距離を伸ばせませんでした。
今回も早々に霧が出たりで、それほど恵まれてなさそう。
今日は快晴になってもらいたいものですね。

先日、スーパーアグリ株をアギャク氏へ売却したというニュースは、チームのマネージングディレクターであるダニエル・オーデッドによれば…

『株は売却してないし、彼とは最近話もしてないけど？』

といった反応。
ニュースではホンダ50％、アギャグ50％だという話もあったんですが…。
一体何だったんでしょうか。
とりあえず、それくらいしていても不思議ではないのが、現状のスーパーアグリです。
彼等は今回のテストは不参加。

いよいよ本格的に有力チームがデータ収集し始めました。
開幕までに不安要素を潰し、速さを追求していく。
今年は去年より混戦になるかもしれないと思うと、楽しみで仕方有りません。
今からワクワクします。(^_^)
Posted at 2008/01/22 12:11:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2008 F1 | クルマ

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親父が昔からディーラーとの付き合いが長いので、その流れで日産ばかり乗ってます。 日産車だけにとらわれず、車に詳しい方と情報交換できたら嬉しいです。 ...
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