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さて、”超”がつくほど久々にＦ１について書きます。(爆)

今シーズンからは、スカパーで見始めました。

全セッションを放送するとのことで、前回までの２戦を”１６日間無料”を使って録画。(爆)

ちなみにブルーレイの50GBを使えば、２戦分は余裕で入る。（画質はHEですけど。。）

今シーズンの開幕から２戦を観ていると、ロス・ブラウンのやり方をマザマザと見せつけられました。

フリー走行中はトップタイムを狙わず、セットアップに専念。

予選で一気にタイムを出してくる。

今のフェラーリのドタバタぶりとは雲泥の差。

とにかく経験に基づいた戦略に感心します。


現状ではディフューザーについて色々議論が続けられていますが、ブラウンの場合は速さの要因はそれだけじゃないと思う。

確かに真正面からレギュレーションを解釈してデザインしたものにすると、空力バランスは崩れると思う。
でもちゃんとサスが機能しているようだし、今年のマシンではブラウンのデザインが１番カッコイイ。

このカッコイイという印象は意外と大事な要素。
というのも、そう思えるのは全体のバランスがいい証拠。

これは去年からじっくりと開発していた成果じゃないかな。

同じ解釈をしているトヨタ、ウィリアムズは確かに速い。
でも速くて安定感があるのは、やはりブラウン。

ハッキリ言って、重いKERS搭載車よりも非搭載車の方がやはり安定して速い。

ブレーキングでもシステム上、ブレーキバランスが最適にできないのもあって随分安定感に差が出てる。

これが後半戦、来年に向けての開発に役立ってるとはいえ、凄くお金もかかってる。

確かに環境についても考えなきゃいけないんだけど、現状の使い方は間違ってないか？

難しい問題だとは思うけどさ…。

ディフューザー問題は結局上位３チームの形状を変えることで決着するんだろうな。
ＦＩＡのやることだから。

さてと、次戦からは結婚式終わってからゆっくりと振り返ってみたいと思います。(笑