algorithmのブログ一覧

ご無沙汰です。

もう存在を忘れられてるであろうalgorithmです。。。

大阪の現場に出張となってから二週間が経過。

温泉付きなのに、睡眠時間を優先するためにまだ一度も入ってない…。

だって毎朝４時半起きで、ホテルに帰ると１１時を過ぎてる。

毎日現場を歩き回ってるから、なかなか回復できないですわ。

というわけで、今日は初二度寝。(笑)

残り８日間頑張るか～。


今から比較的近場の難波まで行って郵便物出してきます。

この前なんばパークス行ってティンバーランドとDIESELに入ったけど、新作ブーツは１インチ小さく、服は欲しいものが無い。

結局何も買わなかった。(笑)

さてと、洗濯も終わったし、とりあえず難波に行ってきま～。す

昨日一旦大阪の堺の現場に出張し、また堺に戻って来週頭から３週間出張になります。

結構大変な内容なんで、今から気が重い…

とりあえず今日は受けられてなかった健康診断受けて、また別の病院にきてます。
午後からは、これまた受けられてなかった車の一ヶ月点検と、キャリーバック購入。そして髪を切りに行き、切符の手配。

色々用事がありますな。(￣Д￣;)

明日出発だから、暫くは車には触れません…仕方ないよね～。

最悪年内いっぱいと言われてるけど、何とか終わらせてサッサと帰りますわい。

しばらくは食い物の話題になるか愚痴になるか、ある意味楽しみです。(笑)

来年のドライバーズラインアップは未だ未確定要素があるけれど、今週発表するであろうアロンソは、きっと残留。
相棒は全くの未定。
ネルシーニョは外される可能性が十分ある。

フェラーリは、実は未だにライコネンに関して燻っている様子。
でも終盤戦の速さを評価し、残留は確実でしょう。

マクラーレン、ＢＭＷ、トヨタ、ウィリアムズは既に２人とも残留を発表。

レッドブルはウェバー＆ベッテルを発表済み。

トロ・ロッソは…どうなんだろ。
琢磨Ｆ１復帰は、ベルガーが発言したように来期は誰であろうと金次第。

ホンダは、やっぱりブルーノ？
ん～ヴルツがいるとはいえ、開発できるドライバーが欲しいところ。


フォースは…最近の金融危機に伴い現在オーナーの資産が大幅に下落。
スポンサーらしいスポンサーもいないこともあり、オーナーに頼り切りのこのチームは参戦に支障が…との話もある。

実はこのチーム、Ｓアグリを潰した要因の１つであるにも関わらず、来期に関してはカスタマーを模索中。
すでにＳＴＲから多額の和解金を受け取ってるくせに。
そのカスタマーは、フェラーリであるとシーズン中に言われていました。
しかし、現状ではフェラーリ側は難しい状況らしく、頓挫。

それもあって、来期は現在のフェラーリエンジンからメルセデスにスイッチしようとしている。
というのも、エンジン代が高額であることと、ＫＥＲＳ開発に遅れが出ているフェラーリよりも、順調であろうメルセデスにスイッチする方が良いと考えたようです。
しかもギヤボックスも含めて購入との話で、メルセデスの秘蔵っ子を乗せれば比較的安価になるかもしれない。
ただし、現状でフェラーリへの支払いが滞っていると言われるフォースに対し、フェラーリは抗議。
来期もしメルセデスから供給を受ける場合は、違約金の支払いが必要になりそうです。

最後に、今期チーム数を減らしてしまったＦＩＡ。
世界的金融危機もあり、各チームの金融機関系スポンサー達は減額を提示してくるでしょう。
今後のＦ１に関するコストについて、今まで以上に考える必要がありそうです。

だからといって、今更エンジン標準化は…やりすぎ。
自動車メーカーが撤退の意向を示すのも分かる。

とはいえ、何かは変えないといけない。
だからこそ、わざわざＫＥＲＳを採用したんじゃないの？？
わざわざ多額の開発費用使わせてるのに。
標準化なら、ＧＰ２とあまり変わらないじゃない。

難しい問題ですね。
今後どのようにＦ１が存続していくのか。
１ファンとしては見守ることしかできないから、つらいところです。。

今年の最終戦はそれほど強い興味が無かったという象徴でもあるのか、生では観てなかった。(笑

何よりも睡魔が勝ってた。(爆

最後まで観て思ったのは、やっぱり俺はフェラーリが好きなんだなということ。


さて今回のレースはとてもクリーンでしたね。

ハミルトンは去年同様速さが足りない。
それに無理する必要も無い。

でもインテルラゴスに異常なまでに強いマッサが優勝するなら、５位以内という条件付き。

いやはや今回もマッサは強かった。
母国優勝回数でセナを抜きましたね。
これほど母国に強いドライバーも珍しい。(笑

結局一度はベッテルに抜かれ絶望的な状態だったハミルトンも、最終的には最終コーナーでハードタイヤのままだったグロックをパス。

その瞬間

『なんだよそれ～』

とボソッと言葉を発した俺。(笑

まぁ～久々に面白いレースだったから、満足です。

予想外なのはＢＭＷが後退していたこと。
クビサはキーマンだと思ってたんだけどな。

その代わり、ベッテルが良い働きをしてました。
個人的には、最終戦に良くある『チャンプ争いしてる二人には近づかないよ』的な発言をしてた連中に対して首を傾げていたんですが、彼は果敢に攻めて

『チャンピオンは戦って獲りな』

という抜き方が好印象。

マンセルなんて、毎年そんな感じだったもんね。(笑

正直、レッドブルではなくてマクラーレンにでも行けば良かったのに。

そうすりゃ、一気にトップにのし上がる気がする。


ちなみにハミルトンだけど、最後くらいはもうちょっとスピードを示して欲しい。
去年と同じで何だかグダグダなイメージがある。
来年はディフェンディングチャンピオンとして相応しい走りを期待します。

それ以上にライコネンにはもっと頑張って貰いたい。(笑


今年最後の楽しみである総集編はいつなのかな？
今はそちらの方が気になりますわ。(笑

来年は更に面白い戦いを期待しようと思います。