しちみ黒猫のブログ一覧

グランツーリスモ４
アーケードモード

ＥｌＣａｐｉｔａｎ　順走
トヨタ　スーパーオートバックスＡＰＥＸ　ＭＲ－Ｓ　’００
ＡＴ　アシストなし　レーシングスーパーソフト

１分４１秒９６８

精一杯がんばってみました。

（って、こんなものまで一眼で撮影（汗）。我ながら、病んでるなぁ）

久々のグランツーリスモネタです。
カリブＺツーリングに走行特性が似ている上に、０－４００のタイムがほぼ同じというストーリアｘ４を使って、ニュルブルクリンク北コースを走ってみました。
全長２０キロ。私の腕だと、がっつがつのレーシングカーで走って５分切るか切らないかというコースです。

アーケードモードではなく、グランツーリスモモードでストーリアｘ４を購入し、オイル交換してタイヤをノーマルのコンフォート（Ｎ２）にしました。１２０馬力です。あとは、無改造。

結果はごらんの通り、１０分６秒でした。
まずまずの結果です。
１周目は１０分１９秒だったので、２周目で１３秒ほど削りました。
がんばれば１０分切れそうな気がしないでもないですが、私には無理だと思います（＾＾；。

グランツーリスモ４には、カリブがありません。
とりあえずＢＺに近い操作感は、レビトレ系列で探していけば見つけられそうですが、Ｚツーリングはなかなか。

ところがですねー（＾＾）見つけたんですよ。
ダイハツ、ストーリアＸ４。１２０馬力ってのもカリブっぽいですが、厳密には車重が違うのでカリブより軽快で速度も高いか？と思っていたのですが。

写真、上。ちょっと言えない場所で測定した黒猫号の０－４００結果。
写真、下。ラスベガスで測定したストーリアＸ４の０－４００結果。

コンマ１秒単位まで、一緒ぴったし！
ちなみに黒猫号のも２回測定して１８．１と１８．０なので、かなり正確です。
ストーリアのはオートマ無改造なので、さらに正確です。

しかも、４ＷＤなので走行特性も一緒！

よーし。こいつにダイハツのお店でスポーツショックつけて、黒猫号に近づけよう。
もちろん練習はＮタイヤです（＾＾）ｂ

ほーら。コックピット内もこんなにリアルに再現されていて、臨場感がすばらしいです。











じゃなくてっ！

Ｇｅｎｋｉ

とか書いてあるんですけどっ！！！



いや、実際現場にはあるんでしょうけど（笑）よくこんなもんオッケー出るよなぁ。すごすぎる。
ナムコとかコナミとかも、当然あるんだろうなぁ（＾＾；。

グランツーリスモＨＤのネットランキング。今までずっとエボ４でアタックしてましたが、今回ほぼ初めてエボ９使ってみました。
４のほうが不人気なのかなぁ（＾＾；９のほうが激戦区でした。先週はやってないので、先々週のランキングに載ってました。

５３位でした。最初にものすごく遅く走って１１３０位ぐらいだったので、だいたい１０００人ぐらいが参加している感じでしょうか。エボ４は参加者が５００人まで減っていた時期があるんで、まだ盛況なほうなのかも。


ところで、スタイルシートのテンプレートがいつの間にか少し増えてたんですね。最近、お友達のブログでデザインが急にかっこよくなってる人が増えたなと思っていましたが。そういうことか。