しちみ黒猫のブログ一覧

というわけで、フォトギャラリーを更新しました。
先日の長野そば食いオフ＠ピングーさん迎撃したやつです。

こちらです。

公道を利用。法的には常識の範囲で。チェックポイント式。できないかなぁ、ラリーオフ。

正直、ここんとこ燃費が悪くなってます。いくつかのパーツのせいもあるでしょうけど、気候と乗り方の影響はもっと大きいはず。昨年のいまごろは１２から１３ぐらいで推移していたところ、今年はいきなり１０から１１とかですから。たまに良くて１２？
それで、先日のオフは基本的に燃費重視で移動することにしました。自分自身へのいましめと、現在の性能やコンディション確認のため。

それで、昨日のブログ記事を追いかけながら、燃費情報をひろってみます。

セクター　０
自宅→（下道近距離）→自宅近くのコンビニ
記録なし。暖気ゼロからのスタートなので、予想リッター１０を下回っています。
気温は２８度。エアコン使用。

セクター　１
自宅近くのセブンイレブン→（下道）→上越高田ＩＣ→（高速）→オアシス小布施ＳＡ
リッター１２．２
移動時間、約１時間。
下道は巡航６０キロ弱、高速は８０キロ巡航ぐらいです。
オアシス小布施でタイヤの空気圧を、４輪とも２．３から２．４に上げました。
信濃付近まではだいたい登り、そこから小布施まではだいたい下りです。
ここでアイスカプチーノシナモントッピングを購入しています。

セクター　２
オアシス小布施ＳＡ→（高速）→梓川ＳＡ
リッター１２．６
移動時間、約１時間。
タイヤの空気圧をいじっている間に、タイトな移動スケジュールにしわよせが発生し、セクター１よりやや飛ばし気味に移動しました。そのわりには、数値が上がっています。
けっこう平坦。登りも下りも短い区間で発生するものの、全体としては目に見えた標高の変化はありませんでした。本当はあったのかな？　気づかない程度。
ここではアイスチョコマカダミアラテを購入しています。

セクター　３
梓川ＳＡ→（高速）→座光寺ＰＡ
リッター１２．４
移動時間、約１時間。
またちょっとペースアップしていました（＾＾；。この時点で遅刻しているんですが。
この次のＩＣで降りて、１０分ほどの所でピングーさん２８さんと合流しました。
キリ番１５５５５５を見逃して、１５５５７６キロになってます。

セクター　４
オフ中の移動。
記録はとっていません。リッター１０から１１だったと思われ。登坂道や街中が多かったので、良い数字は出てません。
このときは気温も３０度以上まで上がっています。

セクター　５
道の駅　花の駅いいじま　→（下道）→道の駅　小坂田公園
リッター１３
移動時間、約２時間。
信号もあれば渋滞もあり、ゆるやかな上り下りもある道でした。季節要因があるので、今の自分にとって、この数字はそうそう悪いほうではないでしょう。エアコンは使用しています。でも、１５ぐらい出て欲しかったな（＾＾；。
ここで、でっかいマウンテンデューを購入しています。

セクター　６
塩尻北ＩＣ→（高速）→松本ＳＡ
リッター１４．８
移動時間、記録なし。
松本市街地の大渋滞を避けるため、ここだけ高速を利用しました。ＥＴＣ出口のあるオアシス小布施ＳＡまでは高速を利用する予定。
それにしても、大健闘です。目標の１５に近づきました。もしかすると、やや下りだったのでしょうか。すると逆に、往路で１３未満にとどまったのは、登りだったせい？
気温は２７度を切りました。ここでエアコンをオフにしました。
それと、給油をしました。満タン法の燃費計算だと１２ですが、燃費メーターでは１２．５です。前回セルフで給油したので、すりきり満タンではなかったと思います。その分の誤差があるので、燃費メーターのほうがやや正しいかな？

セクター　７
松本ＳＡ→（高速）→オアシス小布施ＳＡ
リッター１３．５
移動時間、記録なし。
エアコンを切ったので、トルク感は良くなったしバキューム計の針も安定していたのですが、これはやはり地形の問題でしょうか。この先、妙高方面へ向けてゆるやかな登りが続くはずです。
ここでカツカレーをオーダーしています。

セクター　８
道の駅　オアシス小布施→（下道）→道の駅　しなの
リッター１２
移動時間、記録なし。データ初出し。
オール下道で、しかもオール上り坂です。野尻湖近傍、道の駅しなの付近が、あのあたりではピークになるものと思われ。けっこう渋滞もあったし、急で長い上り坂もあったのですが、なかなかどうして。リッター１０を切らずに登り切ったばかりか、１２という好結果です。もちろんエアコンは使用していません。

セクター　９
道の駅　しなの→（下道）→自宅近くのコンビニ
リッター１９．３
移動時間、記録なし。データ初出し。
どーすか！　ずーっと下り坂だったとはいえ、上越市街地を突破してなおこの数値です。ちなみにリセットをかけなかった道の駅あらい通過時点では、リッター２２．１という記録画像が残っていました。あらい通過あたりで道はほぼ平坦になります。一時停止で表示するセクター燃費が１３～１５ぐらいだったかと。
地形効果を利用しまくったとはいえ、ひさびさにネタになる数値をたたき出すことができて満足です（＾＾）。

無事帰宅いたしました。いまお風呂から上がったところです。
最終セクターの燃費は久々にネタになる数値がでました(^^)v　詳しくは、燃費レポートのほうで。

こっち方面に遠出すると、いつもここで一休みしてます。ハイウェイオアシス、道の駅オアシス小布施。
さらに７時過ぎなら、いつもここでカツカレー食ってます。

花の駅いいじまから小坂田公園まで、オール下道で13.0。そこから塩尻北で高速に乗りました。松本SAで給油。この間が14.8と健闘しました。やや下りなのでしょうね。夜風が涼しかったので、ここでエアコンオフ。オアシス小布施まで13.5でした。

燃費結果とその経過は、後で燃費カテゴリーとしてまとめます。ひとまず、おぼえがき。