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Katchangの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2007年4月15日

パワステフルード交換

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駐車場での切り返し時にステアリングが
重くなりキュルキュルと異音がする症状が発生。
見るとパワステフルードがかなり汚れていたので
交換してみました。交換直後にその症状が出て
効果なしかと思ったのですが、その後は発生してません。

交換してもあまりきれいになってないみたいですので
次回は早めに行なわないといけないですね。
故障の可能性もあるので様子を見てダメなら
ディーラーで診てもらうようにします。

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この記事へのコメント

2008年11月22日 15:00
パワステフルードは交換タイミングがよくつかめませんね。メンテナンス計画をたてている所なんですが、交換サイクルについての情報が少ないです。

車検2回に1回ぐらい交換しておけば大丈夫?あまり車検のたびに交換という話はでないですよね。

ミッションオイルとブレーキオイルは車検ごとに必ず交換しているのですが。ちなみにエンジンオイルは5000kmごと、エンジンオイル・エレメントは10000kmごとです。
コメントへの返答
2008年11月22日 23:35
その後ステアリングギアボックスの故障が原因と分かったんですけど、異常がなければパワステフルードはあまり気を使わないかもですね。量と色を見ていればいいのかなと思います。異常が起きてないかチェックしていれば大丈夫じゃないかなと。あとは5年とか50,000kmとかで交換しておけばいいのかな?

交換についてもリザーバータンク内のフルードを換えただけでは全て交換されたことにはならないですし、完璧にやろうとすると大変ですね。一般的にはそこまでやる必要はないのでしょうけど。(^_^;)

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