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タイヤ交換してから、長距離、1100km程走りました。
途中大雨もありましたが、雨の時のグリップはほんと秀逸です。スポーツタイヤと言いつつ、ウェットグリップは市販の中では一番良いかもと感じます。
ドライでももちろん全然不安感無く、超グリップです。
ご存知の方も多いかもですが、名神から西へ高槻JCTから新名神に入ると、高速道では珍しい、かなり急なカーブがあります。
ここを周りに車がいないのを確認して、ある程度で突っ込んで見ました。
EyeSight Xが、真っ赤に悲鳴をあげて警告してきますが、無視してそのままアクセル追い足しして曲がって行っても、ハンドル追加も必要無く、オンザレールで曲がれてしまいました。
同乗者はちょっと怖いくらいのペースだったかと思いますが、車の挙動は全然何とも無くでした。
標準タイヤでは、結構鳴きが出るペースかと思います。
今度サーキットの体験走行も行く予定なので、どのくらい行けるかと楽しみです。
高速道でも燃費の方はやはり1km/Lくらい落ちてます(苦笑)
13km/Lから12km/Lくらいに落ち。
グリップとのトレードオフかもです。しゃーなしやね(笑)
途中で11000kmを迎えました！

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：半年に１回
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：EyeSightとの相性かな？

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。

自分で買って使ってます。
施行時の拭き取りをしっかりやる必要があると感じてます。ですが持ちは良さそう。オレンジの某社の物より長持ちしそうです。
今年は梅雨時期に雨が多かったので、効果抜群。気持ち良く視界を確保できて運転出来ました。

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ようやく、9999kmのゾロ目から10000kmへ到達しました!


思い返せば、レヴォーグの前車VN5は納車４ヶ月で兵庫県南部の雹の被害に遭い、すごいショックを受けました。
車両保険に入ってたお陰で、全損扱いからの乗り換えとなり、そのタイミングでVNHのR limitedがでており、ディラーの担当の方の後押しもあってかなりの追い金をして乗り換えました。
前車は10000kmを前に泣く泣く乗り換える事に。

そして今日、前車から数えて２年と半年でようやくレヴォーグで10000kmに到達出来ました。

この車はまだ１年点検を過ぎたばかりですが、まだまだ長く、また人生最後の良か車として、楽しみたいと思います。
ホンマええ車やなぁと、毎日楽しく運転してます。
良か車出してくれて、SUBARUさんありがと～(笑)

レイバック S:HEV発表されましたね。

個人的な感想としては、
・ボンネットスクープが無い
・約100kg増
・常時AWDではない
・S:HEVのみ最低地上高20mmダウン全高も20mmダウン
・S:HEVホイールベースも5mm長い??
・全長が35mm短い??
・内装がタン色で上品な感じ
・なんと!! X-MODEが付いている(苦笑)
・後からわかったんですが、ハンドルヒーターも付いてるみたいですね

みたいな感じて、胴体から変わってる様子です。
排気量は2.5Lなのでフォレスター等と同様ですが、
パワフルなんでしょうね。

いま、Google Nest Cam Outdoorが4000円引きで出ていたので、追加購入しました。
従来の物より解像度が上がっていて、通り過ぎる車のナンバーもソコソコ見える感じです。
前から、従来の物を使ってましたが、２階の窓越しに外を見ていたので、ちょっと画質も良くなかったり、日中はガラスが反射して見えにくい時間帯があったりでしたが、今回の物は外壁に設置。
すごくクリアに見えて大満足でした。
Googleのサービスで、何処からでも確認出来たり、有料ですが、録画履歴を数日に遡って見れたり、かなり便利です。
録画も、動くものに反応して自動でイベント記録するので、後からも見やすいですし。
お勧めの一品です。



下のスクリーンキャプチャ、上側が新しいカメラ。
画像加工してるので不自然ですが夜でも明瞭に確認できるのは伝わると思います。
どこでもスマホで確認出来るので、ホント便利です。