MitchYのブログ一覧

毎日暑いですね〜
洗車する気も萎えてしまいます。
さて、今まではコーティングしてたと言う事もあり、ほぼ水洗いしかしてなかったですが、ようやく何十年ぶりかに洗車グッズを刷新しました。



洗車用のバケツと底に入れる砂落とし




洗車用の羊毛グローブ



ホイール洗いのブラシ



窓の隅などの細かい所をゴシゴシする刷毛



で、コーティング対応の中性シャンプー等



近所のオートバックスで、しめて8,174円でした〜パチパチ(⁠◠⁠‿⁠・⁠)⁠—⁠☆
さて、日が陰って来たら洗車してみましょう(⁠•⁠‿⁠•⁠)

レヴォーグVN5とVNHはインタークーラーが違います。
大きさも違うし、その他オイルエレメントの場所も違うので、簡単に見分けつくのですが、実は空気の流れの部分で根本的に違います。
マフラー変えてからいい感じのため、
最近、ターボパイプや低圧損のインタークーラーに替えたくなって来てます（苦笑）

VN5のインタークーラー
左から右へ、フィンも横方向


VNHのインタークーラー
後ろから前へ
フィンも縦方向



まぁ皆さん既にご存知ですよね(笑)

２月末に納車で、6月半ばの今日で4000km到達です。3.5ヶ月のペースとしては、まぁまぁかな。
そして、ボーナス出たこともあり、念願のマフラー取り付けました。
燃費は下がるという話もあるけど、どうなるかな？

今日の弾丸ツアー、兵庫-東京の往復を加算してトータル走行距離が3500kmを超えました。
2月末に納車して、4月末時点で800km。
それから10日で2800kmを走り、慣らしも終わって、アクセル全開、6000rpm迄きっちり回して、エンジン内部を綺麗に焼き焼き出来ました(⁠^⁠^⁠)
しかし、兵庫、東京間は500kmと少しあるので、
流石に１日で1000kmオーバー走ると疲れました(笑)

新東名120km/h区間で、3000kmをマークした写真だけ撮れました。

今日は御殿場付近で凄い濃い霧が発生。
初めてリアフォグを点灯させてみました。

弾丸、往復1694kmの旅(帰省)が終わりました。
なかなかしんどかった(苦笑)

高速を長く走って、EyeSightに少し違いを感じました。
D型の時はハンドルが車線センターをガチッと固定して微塵のズレも許さんって感じでしたが、E型では多少の許容範囲が感じられました。
もちろん任せるとセンターを堅持してくれるのですが、隣に大型トラック等が迫った時や、トンネルの壁が近い時、ちょっとどちらかに寄りたい(避けたい)と言う時に少しずれることができる許容範囲が生まれました。

後は2.4Lのパワーは改めてすごいですね。時々走っていくメルセデスやBMW等にも苦も無くついて行けます。表現の仕方が難しいですが、頑張らなくてもついて行ける余裕を感じます。
なのに、高速では14km/lの燃費が出る、改めて凄い技術を実感出来ました。


総走行距離1694.9kmでした。



1000km記録

2000km記録