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キリ番　7777km
何してるに投稿しようとしたけど、写真が選択出来ず。なんで?!

今度の車用に、ドラレコを先行手配。
自分で付けるぞっと。
あの忌々しい、「衝撃を検知しました」とはおさらばで。
やはり4Kモデルの方が良かったのかとちょっと悩み中だったけど、まぁ自分で付けるから、気に入らんかったら配線そのままで交換できるかと、気にしないでおきましょう(笑)

そういえば、先日見積もり作って頂いた折、従来のT-Fine(75,900)からWダイヤモンドキーパー(110,000)に変わってました。
納車キットも付かないとの事でした。
営業担当氏によると、水弾きが格段に向上とのこと。納車してからどれ程違いを感じるのか、楽しみに見てみます。

12月24日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ホイールを交換しましたね

■この1年でこんな整備をしました！
オイルはレイプレアード入れました
後部のデッドニングもしました

■愛車のイイね！数（2024年12月18日時点）
163イイね！

■これからいじりたいところは・・・
残念ながら車両交換です

■愛車に一言
2024/4/16に発生した兵庫南部の雹被害を受けてしまいました。自宅の屋根、樋の修理もあり、車の方は中々受付もしてもらえず、対応が今になってしまいましたが、結局車両交換となりました。
良い車で気に入っていて、これからマフラー交換したり、エアロ付けたりしたかったのに、今は車体のボコボコ具合を見るたび落ち込んでいます。
次の同じ車は何事も無いよう祈るばかりです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

1.8L のVN5レヴォーグですが、7000kn超えて燃費も安定して、街乗りのみで大体10.8km/Lみたいな感じでした。新車装着タイヤのままです。
1.8L turboで、この燃費。すごいです(⁠•⁠‿⁠•⁠)
ところが、寒くなったので、スタッドレスに替えた途端、表示燃費が9.7km/Lとなり、そこで安定してます(苦笑)
元のBlueEarthってかなり転がり抵抗低いのか、
それともiCe Guarde6 がドライ路面で結構抵抗ある？
ちなみに空気圧はノーマルもスタッドレスも前250/後240にしてます。
へ〜って感じですね。