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1.8L のVN5レヴォーグですが、7000kn超えて燃費も安定して、街乗りのみで大体10.8km/Lみたいな感じでした。新車装着タイヤのままです。
1.8L turboで、この燃費。すごいです(⁠•⁠‿⁠•⁠)
ところが、寒くなったので、スタッドレスに替えた途端、表示燃費が9.7km/Lとなり、そこで安定してます(苦笑)
元のBlueEarthってかなり転がり抵抗低いのか、
それともiCe Guarde6 がドライ路面で結構抵抗ある？
ちなみに空気圧はノーマルもスタッドレスも前250/後240にしてます。
へ〜って感じですね。

ディラーで1年点検の後、自分でスタッドレスへ交換。
もう少し先でも良いかと思ったけど、来週から冷え込みに入るみたいだし、まぁできる時にしとこうかと（笑）
疲れた〜

やっとディラーさんから連絡があり、車両乗り換えする事となりました。
ようやくエンジンも、サスも馴染んで来て、美味しい感じになって来た所。そろそろマフラーでも変えようかと言う様なタイミングで、残念です。

E型そのままではなく、もし、レカロの設定があればそれだけでもChangeして、少しは変化を味わいたいと思う今日この頃です。
受注開始は11/21からなので、その土曜日に手続きの予定。どうなることやら(苦笑)

10ヶ月で7000km到達。まぁまぁのペースかちょっと遅いくらい。
ホントは距離を重ねるうちに嬉しくなっていくもんだが、雹被害で、年明け早々に車両をごっそり入れ替え。
持ち出しも大きく、なかなか残念な気分です。
それにしても、ディラーさん連絡くれないなぁ。

雹の修理の依頼しに兵庫から宮﨑まで行ってきていたのですが、戻ってまいりました。
往復1700km超え。
帰路の片道で10hr超えのロングドライブ。
流石に疲れたぁ(笑)
アイサイト活用でだいぶ楽に安全に移動できました。
１ヶ月ぶりの我がレヴォーグ
久しぶりだぞ🤣