エアサス　調整１

そろそろ、エアサスの様子見も終わり
煮詰め、調整、段階に入ってきました。

他の車に刺激を受けたのもあります。。

始めに車高を下げるに伴い避けては通れないフレームの逃げ加工。
まー、わかってましたけど。あえてシバキませんでした、シバキ倒したところで足りない事はだいたい分かってたので切開予定でした。
それとロアアームの付け根も逃げ加工しないといけない事もなんとなくきずいていました。。汗



ここも切開、シバキ、溶接。



わかりにくいですね汗




アームを付けるとこんな感じに逃げました。
アームのフロント側も同じように。


こんな感じに切開。

このあと、シバキ、溶接しました。

後はタイヤの上側もやりますが今日はやりませんでした。
ロアアーム片側だけでやめました。

リアはフロントより、少し余裕があるので普通にタップを下げてアッパーの皿を外しました。

はい皿です❗　スプリング受ける皿です。無くても大丈夫なんですよ♪笑
エアサスなんで♪



リアは今度マフラーフランジが。先に着地。汗

どうしょうか？笑

つづく。