かずっす！のブログ一覧

ターボ化の続きです。
無事配線も終わりました。




チェックランプが点灯してたので何がいけないのか不安でしたがとりあえずは火入れ出来たので一安心。
次にインタークーラーの配管。





これはアウター側


こんな感じでリアバンパーの下に取り付けたインタークーラーに繋いでイン側も同じ感じで繋ぎました。


ここまでとりあえず出来たのでもう一回エンジン作動…
メーター類は配線して無い追加メーター以外は大丈夫だと思っていたのですが、タコが反応無しに気がつく。原因はノイズコンデンサー？らしき物を取り付けていたのでそれが原因でした。
ここからOBD2で診断。
チェックランプの方はO2センサーの断線？と出ました。調べてみるとプラスの線が繋がっていませんで、配線忘れ。無事これも直りました。
感動したのはビート本来の自己診断機能が無くなり、OBD2になったという事。当然なんですがメーターがビートのままなのでなんか不思議な感じで感動。
今度はマフラー製作♫








前から決めていた可変バルブ。
イメージした結果リアから見えるのはなんかダサイ？のでエンジン下に決定。ただスペースが。。
色々考えてもここしか無い。オイルパンに近づくので熱が気になったのでバンテージを巻いて対策。オイルパンに近いパイプの方は普段はそんなに熱はいらないはずなので行けるでしょう。。



ここから本体側に閉じ側1本、開き側1本
から二股にして4本に。
左右に分けてクネクネ開始。なるようにしかならないので現状合わせ。






ここまで来るともう疲れてため息しか出ません。
でも完成をイメージしながら頑張って作ります。



そして



完成。

出来上がると嬉しいものですね♫

次は…③