かずっす！のブログ一覧

色々とあってなかなか進みません。。
今日も仕事しながらの作業でした。


なかも黒く塗りつぶして適当に仕上げました。

エンジンマウント待ちの間
気になった所が。。
それがここ

おもいっきりぶった切りました。汗

アウト。。涙
でもまだ手が届くので直しました。

集中し過ぎて写真撮り忘れました。汗
３層になってたので先ずは切り離して錆びを取れるところまで切り取り、
サンドブラストは入らないので錆び転換剤を塗った後、
ワコーズの塩害防止剤を塗って１日おいてその間に鉄板をカーブに合わせて板金作業。奥、中、を作って置いて外側の鉄板の穴も作って塞いでいきました。



マウントが来たので前回はエンジンだけ載せて終わりでした。

次の問題が。汗

クラッチセットが合いません。

モンスタースポーツのカバーとメタルのセットですが、
問い合わせましたがノーマルのフライホイールに適応すると言うので買ったのですが。汗 合いません。

問い合わせても 回答は合うの一点張り。返品の話も出ません。
これには参りました。汗
今も回答待ち。

自分でモンスタースポーツに問い合わせた所、モンスタースポーツの軽量フライホイールのみ適応すると言われました。
だと思って適応確認したんだけどね。涙

後でメタクソクレーム入れます。

選択は 2つ

クラッチセット（4万ちょい？）を買い直すか
フライホイール（4万位）を買って合わせるか。
究極の選択みたいな、、

なるたけ軽量フライホイールは避けたかったのですが、某オクで送料入れて2万位でモンスターの軽量フライ3キロと同じ形状のが合ったので考えたあげくこれに決定。 でも3キロ。。汗

恐ろしく乗りにくい車になりそう。汗

その物が届いたのでミッション合体して今日はやめました。
写真無し❗
ごめんなさい。涙

皆写真撮りながらの作業感心します。
自分はそれができないらしいです。汗

その3位かな。(笑)




ここです。
錆びるんですよねココ。
1センチ位割れて盛り上がってたので
早いうちにと思ったら…結構進んでましたよ。汗



サンドブラストして完全に錆をび取りました。
その後防腐処理をして乾かして鉄板貼りました。
錆びた理由を見つけそれを解決しなければ、また錆びるのでジックリ仕上げます。
この部分は裏表手が入るのでほぼ完治すると思います。




こんな感じに左右を終わらせ
１日放置。

ヤマトが来たのでお金を払いお釣りを貰ったら、勝つ上げされました。(笑)

マロンちゃん返して～🎵

下ろしました。
エンジンマウント２個ちぎれてました。汗
それとオイルシールが限界きてていたるところからオイル滲んでました。
ま～知っていたんですけど。(笑)
もう色んな所が年数経過で傷んでますね。


初めてのエンジンクレーン🎵
便利だわ～🎵

今まで無くてよくやってたな～。(笑)



きったないのでお掃除。

後はアッパーマウントの位置に錆びがあったのでタイヤハウスをぶった切り。サンドブラストと錆び転換+防腐処理。
ここは完全に錆びを取ることが出来たのでひと安心。
でもかなり広い範囲切ってしまった。汗
裏側にも手が入るので心配無いですね🎵
後日写真アップします。

いよいよ載せかえます。



ミッションのベアリング交換もします。




コレが故障したエンジン。
リフトに上げて。
やりますか～。

ほどほどに気合い入れてね🎵
本気出すとビートちゃんいじけちゃうからな～🎵
この間もいじけて

バックファイヤーしちゃうし。汗

NOSの容量を守りましょう🎵(笑)

12月6日でみんカラを始めて3年が経ちます！
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