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ジムニーのステアリング、純正も一応革巻きでしたが、
「ウッド＆革」が好き。

TOYOTA車ばかりのREALさんですが、
ジムニーも販売しています。

エアバックは純正を流用します。

凄く良いです。
握り心地満点。

ハンドル操作もなんだか楽しくなりました。

ジムニーのシフトノブ、純正のウレタン製が嫌い。

RAZOさんのRA114に交換。

240Gの重く、丸いシフトノブ。
S2000の銀色のシフトノブもまん丸でお気に入りなので、
ジムニーもまん丸ノブへの交換。

交換は、ちょっと固いけど「えぃっ !!」って回せば外れます。
「切る」なんていう説明しているブログもありますが、
回すだけで純正のシフトノブは外れます。

良い感じです。

S2000は走るオーディオルーム。
ジムニーはウィンドサーフィンの道具運び、通勤、お買い物に活躍。

防音加工後のジムニーは素晴らしく快適な軽自動車に変身しました。
本体、防錆、防音、オーディオ、全て含めて300万円のジムニー。

めちゃくちゃに素晴らしい車です。