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ジムニーにカップホルダーを装着。

スズキのラパン用（？）のカップホルダー。
スズキのディーラーで注文できます。

灰皿と差し替えて使います。
プライドライバーのネジ2個だけで作業は完了。

ただし、MTの場合、走行中は使えません。
1速、3速で干渉します。
ということで、役には立っていません。

ATならば問題無しと思います。

ジムニーにサイドステップを装着。
左右に装着。

身長１５０ｃｍの嫁が乗り込み易くなったと賞賛。

錆びやすいのかな？

ジムニーにフットレスト装着。

MT用とAT用とは別なので購入時には注意しましょう。

カーペットはフットレストと被る部分を切り落とします。

運転が凄く楽になります。

ジムニーのステアリング、純正も一応革巻きでしたが、
「ウッド＆革」が好き。

TOYOTA車ばかりのREALさんですが、
ジムニーも販売しています。

エアバックは純正を流用します。

凄く良いです。
握り心地満点。

ハンドル操作もなんだか楽しくなりました。

ジムニーのシフトノブ、純正のウレタン製が嫌い。

RAZOさんのRA114に交換。

240Gの重く、丸いシフトノブ。
S2000の銀色のシフトノブもまん丸でお気に入りなので、
ジムニーもまん丸ノブへの交換。

交換は、ちょっと固いけど「えぃっ !!」って回せば外れます。
「切る」なんていう説明しているブログもありますが、
回すだけで純正のシフトノブは外れます。

良い感じです。