プリウスα　ニャル子さんのブログ一覧

WRX S4であまりレポートがない（メーカー推奨がWINTERMAXX）YOKOHAMAのiG50PLUSを
ホイールセットで注文しました。タイヤサイズは225/45/R18。
ちょびっと財布の中身を削って、メーカー推奨のサイズにしようと思いましたがこのサイズで決めました。

プリウスのタイヤも高かったですがヨコハマのice GUARD 50PLUSです。
はっきりいって都内生活でほとんど出番がありませんでしたが、プリウスとの相性はよかったです。
ほとんど乾いてる道路でしたが雨の日もそんなにノーマルタイヤと比べて気になりません。
逆にいまプリウスでついているS70だっけかな　同じヨコハマですが、そっちのほうが気になるような。
高速道路、パターンノイズも気にならないです。
どこかでプリウスとの組み合わせで雪国走っている動画があるのでみてください。

なものなので、今回もiG50PLUSで発注しました。

フジタイヤさんで、今回　注文だしました。合計で13万ぐらいかな。バランス料込み。

ただWRX S4への取り付けは問題ないのですが5mmほど外に出るそうな。
もしかして車検の時にそれぐらいなら許容範囲的でＯＫだと思いますが、ダメといわれたら
サマータイヤで車検通してくださいとのこと。なるほどね。

車が来て、実際に雪道を走る事があればまた書き込みいたします。

プリウスですが、長距離走るとやたら疲れるのですが、タイヤの可能性もあるのでしょうか？
なーんか疲れるんですよね。

プリウス＝プリメーラ＞ランエボⅤ＞チェイサーツアラーV ＪＺＸ100　の順で疲れます。
ランエボはクラッチで渋滞で疲れます。けど乗っていて一番楽しい乗り物でした。
ただ家の人や友達からは評判がやたら悪いです。
そりゃあねぇ～けど一人旅に出たときとか高速とかすごく楽しいんですよね。
この歳４３で一番楽しい乗り物でした。チェイサーはラグジュアリーで走るのは楽しいですが、
一番危ないのですがあまりに乗り物が良くって眠くなるという事があるんですよね。
WRX S4買わなくって中古で好きなの乗りな　ただし100万円以下といったら間違いなく
チェイサーです。ランエボとチェイサーはタイヤがやったら太いです。

そうそう関係ないですが、昨日、習志野にある奈々の湯っていうところに一人で
行ったのですが電気風呂というのがあって電気の調整しているのがあって真ん中のところに
初めてはいったら腰がビリビリっとしてもう痛いのなんの・・・。動けなくなったですよ。
うーん歳ですな～。