とむちゃんのブログ一覧

50エスに乗ってた時に使ってたキャンパーボルトが使えるかなと思って合わせてみたら、長さが全く足りませんでした（汗）

なので30プリウス用のキャンパーボルトを発注。
一応ＡＢＣ？だったかで合計4種類が出てきます。
もちろん一番細いボルトを選択。

これでノーマルボルトより調整幅が増えます。
まぁ見た目重視で♪

今の車高でもインナーには当たりませんが、フロントのスパッツが必ず擦ります。
なのでもうザクザク状態（笑）
でもまだバンパーは擦ってはないかな？（フェンダーモールをガードに使用）

とりあえず画像のコレ購入しました。↓



レカロシートに交換していたので、運転席だけシートカバーが取り付けてません。
なのでネックパッドをポイントで購入。
確か２９８０円くらい？

ポイント残高はまだまだ（爆）

んで、取り付け画像がコレ↓



丁度４点ハーネス取り付け部分にピッタリ♪
しかも座って首にジャストフィット♪

近頃色々なクルマのドレスアップを見ます。
簡単な所だとやはりＬＥＤ化でしょうか？

まずはポジ。多分一番最初にやると思います。
その次にはナンバー灯。コレもほぼ間違いないでしょう。
次は室内関係かと。

あと最近見かけるのは、ウィンカーもＬＥＤ化。
ブレーキ・スモールもＬＥＤ化。
上記２点に関して、施工してる方には是非注意して貰いたいです。

ブレーキ・テールのＬＥＤ化は確実に事故に関係してきます。
当たり前ですが、ダブル球を使用しますが、スモール時とブレーキ時での輝度差があまりなく更にはスモールが物凄く暗くてブレーキを踏んでも普通のバルブのスモールくらいの明るさしかないのが目に付きます。
昼間ならば間違いなく点灯してるかしてないかは近くでないと判別できません。
あとウィンカーも車種で内部の構造が違うのでバルブ形状では判別がしにくい場合があります。
これはブレーキ関係も同じです。

自分の赤プリとポルテも当たり前ですが、両方共にＬＥＤ化になってます。（プリウスは元からＬＥＤですが）

ポルテに使っているブレーキ用・ＬＥＤウィンカー用ダブル球はコレです↓


これだと先端部分に5Ｗ素子が４個付いているタイプです。
赤プリのフロントウインカーもこれのシングルを使っています。

赤プリのリアウインカーはコレです↓



マクロファージ製で高いですが、夜間に後ろのクルマを見るとドライバーの方が見えるくらい。
もちろん昼間でも明るくハッキリと認識できます。

ＬＥＤは省電力ですが、確実に明るく目立つのを探すと結局はあまり変わらなくなります。
結果、自己満足とブレーキ・ウインカー点滅時のキレの良さだと思います。
正直何個購入したか不明です(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

先日の自転車特攻で改めて考えたら、ハセプロさんのマジカルカーボンってさすがだと思いました。
ドアハンドルとキーシリンダー部分に貼ってありましたがカーボンが切れたり剥がれたりしないでキズだけでしたから。



場所はキーシリンダー右上と、ドアハンドル左上から前方に掛けてキズが付いただけでした。
ハセプロさんのブログでも実際に実証されていますので間違いないパーツだと改めて思いました。

一応１セット発注しましたが、多分使わないでガレージの壁に掛かっていると思われます（爆）

とりあえず先日、フロントのスピーカーをケンウッドに交換したのですが・・・
やっぱりやっちゃいました（爆）

←アルパインのDDL-R170Sをフロントに投入（笑）
今日までフロントに付いてたケンウッドのKFC-RS171はリアスピーカーになりました(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ





まぁ、あとはＤＶＤチェンジャーとリアモニターも欲しい・・・
リアモニターはポルテに付いてるアルパインのがあるのでそれを取り外して。。。
でもやっぱり音楽聴かないのよねぇ～.;･.;´.（;.ﾟ´.艸ﾟ´;.）,´;∴ぶっ
５．１ｃｈとかもやりたいけど、何故かインプでは途中でセンタースピーカーとか付いてたし。
とりあえずスピーカーも慣らし？が必要らしいのですが詳しくないので普通に、いやかすかに聞こえるくらいで音楽流してます。

自己満足の世界に突入です（激爆）