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近頃色々なクルマのドレスアップを見ます。
簡単な所だとやはりＬＥＤ化でしょうか？

まずはポジ。多分一番最初にやると思います。
その次にはナンバー灯。コレもほぼ間違いないでしょう。
次は室内関係かと。

あと最近見かけるのは、ウィンカーもＬＥＤ化。
ブレーキ・スモールもＬＥＤ化。
上記２点に関して、施工してる方には是非注意して貰いたいです。

ブレーキ・テールのＬＥＤ化は確実に事故に関係してきます。
当たり前ですが、ダブル球を使用しますが、スモール時とブレーキ時での輝度差があまりなく更にはスモールが物凄く暗くてブレーキを踏んでも普通のバルブのスモールくらいの明るさしかないのが目に付きます。
昼間ならば間違いなく点灯してるかしてないかは近くでないと判別できません。
あとウィンカーも車種で内部の構造が違うのでバルブ形状では判別がしにくい場合があります。
これはブレーキ関係も同じです。

自分の赤プリとポルテも当たり前ですが、両方共にＬＥＤ化になってます。（プリウスは元からＬＥＤですが）

ポルテに使っているブレーキ用・ＬＥＤウィンカー用ダブル球はコレです↓


これだと先端部分に5Ｗ素子が４個付いているタイプです。
赤プリのフロントウインカーもこれのシングルを使っています。

赤プリのリアウインカーはコレです↓



マクロファージ製で高いですが、夜間に後ろのクルマを見るとドライバーの方が見えるくらい。
もちろん昼間でも明るくハッキリと認識できます。

ＬＥＤは省電力ですが、確実に明るく目立つのを探すと結局はあまり変わらなくなります。
結果、自己満足とブレーキ・ウインカー点滅時のキレの良さだと思います。
正直何個購入したか不明です(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ