とむちゃんのブログ一覧

明日の予定はお友達のパーツ取り付けプチっとオフ会でしたが、やはりお盆中もあり忙しいみたいで次回に変更になりました。がっ！！

それ以外特に何も考えていなかったので、自宅でＢＢＱします(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
こんな感じです↓



一応、焼き鳥とつくねは冷凍保存で２箱あります（笑）
あと飲み物は基本ノンアルコールとジュースです。
自宅ＢＢＱだと暑くて辛くなっても冷房の部屋でゴロ寝♪

狭いながらもクルマを停めるスペースもありますし、もちろんトイレもあります。
ヽ( ゜ 3゜)ﾉぁ…
エスのバンパーリテーナーとクリップ届けなきゃ・・・（汗）

いつやるの？

今日でしょ！(爆)

近頃色々なクルマのドレスアップを見ます。
簡単な所だとやはりＬＥＤ化でしょうか？

まずはポジ。多分一番最初にやると思います。
その次にはナンバー灯。コレもほぼ間違いないでしょう。
次は室内関係かと。

あと最近見かけるのは、ウィンカーもＬＥＤ化。
ブレーキ・スモールもＬＥＤ化。
上記２点に関して、施工してる方には是非注意して貰いたいです。

ブレーキ・テールのＬＥＤ化は確実に事故に関係してきます。
当たり前ですが、ダブル球を使用しますが、スモール時とブレーキ時での輝度差があまりなく更にはスモールが物凄く暗くてブレーキを踏んでも普通のバルブのスモールくらいの明るさしかないのが目に付きます。
昼間ならば間違いなく点灯してるかしてないかは近くでないと判別できません。
あとウィンカーも車種で内部の構造が違うのでバルブ形状では判別がしにくい場合があります。
これはブレーキ関係も同じです。

自分の赤プリとポルテも当たり前ですが、両方共にＬＥＤ化になってます。（プリウスは元からＬＥＤですが）

ポルテに使っているブレーキ用・ＬＥＤウィンカー用ダブル球はコレです↓


これだと先端部分に5Ｗ素子が４個付いているタイプです。
赤プリのフロントウインカーもこれのシングルを使っています。

赤プリのリアウインカーはコレです↓



マクロファージ製で高いですが、夜間に後ろのクルマを見るとドライバーの方が見えるくらい。
もちろん昼間でも明るくハッキリと認識できます。

ＬＥＤは省電力ですが、確実に明るく目立つのを探すと結局はあまり変わらなくなります。
結果、自己満足とブレーキ・ウインカー点滅時のキレの良さだと思います。
正直何個購入したか不明です(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

ブログ画像を整理していたら契約書関係の画像が出てきました（笑）

契約書内容↓



別注品伝票↓



車体+ＯＰで４３３万・・・
ＯＰだけでも７４万・・・
別注品で１７万・・・

純粋に乗り出し４３３万で、ここに２０インチホイールやら３０セルシオキャリパー前後セット・レカロ左右オーディオ関係にエキマニ・マフラーにエアロ・・・
それ以外だと、ヘッドライト左右セットにハイブリバンパーやら補強パーツ。
スロコンとビッグスロットルも装着してたし（爆）
自分でも改めて見るとやはりおかしい？(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ


まぁこの時はまだ３．５Ｌでも燃料代がそんなに高くない時だったと思いますが・・・
そして１８年の１２月２７日に納車されてから１年と３ヶ月で３７０００キロを走って売却（激爆）
その後はカロゴン→インプ→フィット→赤プリになりました。

カロゴンとフィットはほとんど弄らなかった？つもりです。
カロゴンは交換するパーツがないくらいすでに付いてたので。
フィットはホイールとか交換したくらい？

プリウスは一通りやりましたが、インプほど弄る場所もないし。
弄る楽しさは少なくなりましたが、燃費が良いのと洗車して綺麗にする悦びが増えました（笑）
燃費がいいと言っても他のプリウス乗りの方々の半分程度ですが。

さて。

画像のクルマは何でしょう？
もちろん撮影は自分でオレンジのツナギ着てました（爆）