小動物のブログ一覧

ご存知の方もいると思いますが紹介します。

11月よりスバルのWRX　STIに乗ることになりました。

型式CBA-GVB　4ドアセダンになります。

群馬～秋田間が楽に移動できる最高の車です。

5人乗れることも助かるし、モノもいっぱい積める。

ターボ車はギア落さないで追い抜きかけれる。って先輩

言ってましたけど本当ですね!!

これから大事に乗っていこうと思います。

そして今までありがとう！とMR2には言ってあげたいです。

MR2でジムカーナやスノトラに参加できたことはとてもいい経験でした。

遠くに行くわけではないので嫁ぎ先の87さんに可愛がってもらって下さい。

もう冬まで残り少ないので準備進めなければ・・・

昨日、東北大自動車部主催のジムカーナがあり見学にいきました。

今回は自動車部の同期が学生最後の出走。

黒ビートのカズーヤ殿はビートに長く乗ってるだけあってうまいなぁ～と思いました。

軽でも普通車に負けないタイムを出すのでなかなかのMR乗りですよ。

しっかり入賞までしてくるあたりはさすがアメリカ帰りのマスターです。

次は両者、普通車になって走りたいですね～。


さて、ついに来週は車乗り換えの為、群馬に帰省致します。

これからは　CBA-GVB　のシートに乗り秋田の地を走っていきます。　

今月で５年半乗り続けたMR2から降りる事になりました。

すでに嫁ぎ先も決まり、思い残す事もありません

秋田に来てからずっと乗り続けてきたので少々寂しい面もありますが

いつかは来る。　その時が来たので決断致しました。

すでに知っている方もいると思いますが、来月からは新たな車になります。

今度は実用的な５人乗り。群馬への移動も余裕をもって行える車です。

駆動方式も変わるのでとにかく楽しみな気持ちでいっぱいです。

今後とも皆さんよろしくお願いいたします。

世の中はお盆休みになり大学の同期＆先輩が帰省？？しているので

連日、仕事終わりに横手から秋田市に通っております。

足を変え連日、出羽を走り調整中でございます。

こちらの路面はヒドイもんですが、いろいろなタイプのコーナがあり

セッティングの参考になりますね。

リアのホイールを16インチにしたことで格段に車のコントロールがし易くなりました。

以前の17インチはサイドターン直後のアクセルONでエンストしやすい状態でしたが

１６インチ化にしたことでターン後のアクセルONで適度に滑り出すようになり、

アクセルでのコントロールが良くなった気がします。

NA車とターボ車では違うと思いますがNAの私はこちらがいい気がします。

今月のこの仕様でジムカーナ走るのが楽しみです。

表記の通り、足交換をしてみました。

社会人になるとなかなか車いじる暇なくて新鮮な感じしました。

今回ショックが新品になり安心して乗れるようになりましたね。

街乗りでも文句ありません。

ただ倒立式は調整を変えるのが面倒。

一先ず今年はこの足で走っていきたいと思います。