ふなこうのブログ一覧

昨年にはなりますが、フレアのCVTFを交換しました。
今回は安く入る純正のグリーン2を使用。
10万キロという節目になるので今回はオイルパンを外してマグネットの汚れを清掃しておきました。





5万キロに一度フルードは交換してありますが、二個ともこんな汚れ具合。



キレイにして元に戻して、4L缶を使用したので2Lの交換×2を実施。


9万キロほどの時に力テックMのプロトを試して若干の滑りが改善されてたので、今回は添加せずに交換するので滑りださいないか不安でしたが、今のところ変化はないので様子見です。

昨日は久々に自分の車を触った。
今まで適当にカム動かしてピットに停めたままゲージ当てて...という感じ。

今回は水平出しして糸張りしてアライメント測ってみた。

結果は、
キャンバーとトータルトーとしてはなかなか優秀で今後の言い訳が出来なくなった(笑)
わかったのは前後とも若干「左」に向いていたこと。

とりあえず定規で測れるコンマ5ミリ単位で揃えておいた。
リアの調整が微妙だったので対策が必要になった。
セットバックは今回は時間の関係で保留。


調整後にテストに行ってみると進入が確かに安定して、出口でも旋回しながら加速できる。

ハイトとレート等はそのまま行くことにした。

残りは油脂類とタイヤと排気系で完了。
パッドは交換レベルだけど予算と時間の関係で見送り。

たまにメンテしないと固着や汚れでスムーズに作業できないな。



しばらくはこの車で走ることが無くなるからその間に清掃とかのそういったメンテはしっかりやろうと思う。

あけましておめでとうございます。

まずは挨拶とします。

昨年はいろいろな環境の変化でサーキットというよりも車に触れる機会が減り、思うようなカーライフを送ることができませんでした。
今年は少し精神的に余裕が出てくると思うので、コロナとの兼ね合いもありますができるだけ車に向き合おうと思います。(仕事ではいつも車と向き合ってるんだけどー)
S15も２０年が経つ旧車になり、部品も少なくなりました。
できることはまだまだありますが、まずはメンテ優先で！は基本方針は変わらず、そろそろ軽くパンチのあるエンジンにしてもいいかなと思っています。

今年は岡山が走れたなら２０５タイヤで５５秒台に乗りたいです。
できるだけワンメイクタイヤは避けたいところですが、履いてみたい気持ちも少し。

タカタも数年ぶりに走りに行きたい。
これもおそらく自分のレコードは更新できるはずなので。

阿讃も７秒台をアベレージに持っていきたい。
前々回で最後の最後に７秒９を連続で出せたので可能なはず。

どれもアライメント変更前で、最近フロントのアライメントを変更して感触は良くなっているのでウズウズしています。
少しリアがついていかなくなった感があるのでリアの小変更もありかな。


とにかく今年は少しでも多く車に触れる！
変化を敏感に感じ取ってノウハウにする。


今年もよろしくお願いします。

Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：A　同類の製品を仕様中なので比較したい。

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：品質の安定、長寿命化

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

作年末に注文しておいたFクランクシールの交換を仕事終わりに実施。

シルビアではやったことがない作業だったので、下調べではラジエーターまで外さないと作業できないとかいろいろ書いてましたが、いざ初めてみると30分もかからずクランクシールがお目見え。
ラジエーターも外さず行けたので脱着だけでいうと1時間かかってないんですが、

長い時間見ないフリをしていたためフロントカバーから補器類までが真っ黒(笑)
ある程度綺麗にするまで時間をかけてしまい、分かっていながら放置していたことを後悔。

交換後様子を見るためアンダーカバーを着けずに何キロか乗ってますが、異常無さそうなのと風切り音が気になって仕方がないので元に戻そうと思います。

後はミッション。



と、デフ……