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EMSC杯 TC1000 走行会へ行ってきました。

前回のTC1000は昨年のEMSC杯でした。
この時は夏、オープンデフ、ZⅢ、シート付。
これでベスト44秒296。

今回は冬、LSD、71RS、シート外し。
TC2000の目標が1分9秒切りとすれば、
目安係数1.6で割ると43秒125なので、
何とか43秒は切りたいと目標を決めて臨みました。

LSDの走り方にも少し慣れてきていたのと、
今回は温間エア圧をシビアにして走りました。

結果、目標を大きく上回るベスト更新、
42秒405
でした。

とても良かったと思います。





これを係数で逆算すると、TC2000では1分7秒848と出てしまいますが。。
これは厳しいなあ。。。

今日は天国のTさんを始め、EMSCスタッフの皆様、
とても楽しいイベントをありがとうございました。
感謝いたします。

またアドバイスをくれたfineracingのお仲間さん、
おかげさまのタイムを出せました。
ありがとうございました。

馬券は負けました。



ピーク温度はこんな感じ。


ベストラップ動画です↓

プロアイズさんのTC2000走行会に行ってきました。
所属するfineracingから5台の大所帯で参加しましたが、
それ以外にもスイフトが何台も。
スイフト祭りになってました。


朝の気温は-4℃。
空気は良いけど路面温度が心配。
そこが気になって攻め切れませんでした（言い訳）。

今までのベストは1分11秒090。

今日のためにやった事。
オープンデフ→LSD+フライホイール+強化クラッチ
ZⅢ→RE-71RS新品
シート外し

この時点で机上では2秒縮まるはずだと言われ、
1分9秒切らないと坊主にするとの事。

自分としては10秒切らないと死刑と課しました。

結果は1分9秒418。
ダメです。死刑は回避したけど坊主です。
周りのZC32S勢は軒並み8秒台前半。
もう死にたいです。

でもベストは1.6秒縮めました。


油温は118℃。
レブは7951rpmでちょっとオーバーレブ気味。。。


最後はチームメンバーみんなでお昼を食べて解散。


どうしよう、引退しようかな。。。

車載載せておきます。