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きました!

ついに!

STI製フライホイールに強化ミッションマウント

少しレスポンスよくなったかな？
シフトアップも強化マウントの効果もあって気持ちよくきまる
シフトダウンもヒールトゥのレスポンスがwww

費用はけっこうかかるけどクラッチ交換のついでにやってしまったのはよかったなぁ

というと意味深な感じに聞こえちゃいますが

新車なんて買う余裕はございません(｀・ω・´)

クラッチ交換の見積もりをお願いしてきました
といってもまだ滑りは出ていないのでしばらくは大丈夫だろうとは思う(ディーラー見解も同様)のですが・・・
走行10万キロまであと少しで、最近はサーキットも走りに行くようになり
なんだかんだで過酷な走行状況であるので滑り始める前の早めの交換に踏み切りました(ディーラーの方も本気で交換するとは思っていなかったようでしたｗｗｗ)

というよりフライホイール交換してみたいのでそのついでにクラッチもというのが正しいのかも（；^ω^）
まぁMTマウントも強化品にすることにしたのでもろもろで20万円オーバーの見積もりでしたが・・・
思い切ってお願いしてきましたｗ
部品が入るのに時間がかかるのと代車の準備ができないとのことで交換は来月中旬になりそうですが・・・

今から楽しみですね・・・STI製軽量フライホイールｗｗｗｗ


あっ・・・あと父親のレガシーも同時に車検見積りしてきまして・・・父親の運転でレヴォーグ試乗してきましたｗ
1.6Lのモデルでしたが・・・ターボ付きということもありかなりの加速感でした
足回りもスバルらしい多少硬めな印象を受けましたが突き上げ感が激しいとかではなくて乗り心地も良かったです
あれはいい車だ(確信