| メーカー/モデル名 | 日産 / ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
オプションのグラデーション内装の他社には無い高級感！ 快適パッケージが超お得！ リアシート足元の広さ、 女性っぽく無いクールな面構え ノッポなのにコーナリングが悪くない。 |
| 不満な点 |
燃料タンクが小さい。 プロパイロットがアイサイトと比べて今一歩 (以下2023に解消) 電子ルームミラーOPがない。 ステアリングヒーターが無い。 |
| 総評 |
マイナーチェンジしましたが、 イルミネーショングリルのある 旧の方が好きです。 ナンバーも字光式なので白い統一感があります。 |
| デザイン |
5
クールで男性向け。
酷くギラついてないのも好印象。 乗ってても安っぽく無い雰囲気。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
ターボですが重いので加速は良くない。
コーナリングはハイトですが思った以上に良いです。 |
| 乗り心地 |
4
リアは硬めなのでリアシートは突き上げ感あり
フロントは悪く無いです。 |
| 積載性 |
3
大物もドンと積めます。
運転席周りの収納が多く便利。 |
| 燃費 |
3
市内近距離通勤で13km位です。
こんなもんかな？ |
| 価格 |
2
高い！高いけど価値はあります。
新型は同一仕様で20万くらい高いです。 仕入れ部品も値段上がってるからねぇ。 |
| 故障経験 | まだありません。 |
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イイね！0件
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ShotgunさんのTVR Tuscan カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/01/13 21:15:26 |
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