クルマレビュー - ルークス

家族所有

IMPULのエアロ無しでは買わなかったそうです
- 加齢のOSSAN
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年9月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

神さん曰くエアロがカッコいいそうです

不満な点

ベースが同じでも
下取り考えるならデリカミニ
日産の軽自動車は乗り潰すのがマスト
リセールは考えない方がいいです

総評

相変わらず電装品が弱い
先日エアコン操作パネルの動作不良で交換しました
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マイカー

いいデザイン
- ぐりはち
- 日産 / ルークス
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2026年9月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
総評

ベースは鈴木さん　評価するほど偉くはないが強いて言うなら壊れない心臓
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マイカー

RJCカーオブザイヤー受賞おめでとうございます
- hwhwhw
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

コスト以外のほぼ全て

不満な点

コスト

総評

コスト以外すべて満足
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マイカー

積載性抜群
- kokosan7
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

軽自動車なので小道で威力発揮

不満な点

64ps規制なのでもう少しパワーが欲しい。
エアコン入れるとガクンとパワーが落ちる。

総評

妻が軽自動車以外乗りたくないとの事で諸事情により日産ルークスを選択
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マイカー

個性派が購入しましょう
- zzzzzzzzzzzzzzzzzzz
- 日産 / ルークス
  オーテックラインターボプロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

クラス越えの装備
クラス越えの静音性
クラス越えのシート（オーテックライン）

不満な点

装備なりのお値段

総評

車はN-BOX越え　お値段もN-BOX越え
アンチ日産が多数の今
「個性的」を求めるとルークスです
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