クルマレビュー - ルークス

マイカー

税金、冬タイヤ、本体価格他安い❗
- KAZU_1965
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2023年10月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ナビはStrada F1X CN-F1X10BGD電装屋さんのお陰でGPSを目立たない所に着けてくれている。何処にあるか今だ謎？GPSは正常に動いている。アラウンドビューモニターも見れるようにしてくれている。有難い。Echo Auto第二世代取付、Pioneer Wi-Fiル－タ－で車内はネットワーク化、小物入れ多すぎ余しています。助手席裏のUSBなかなか役に立つ。

不満な点

昔はジャッキ一式付属品だったのに今はオプションで購入しなければならない。自分で冬タイヤ交換するので渋々購入。オプションでフットウェルランプ着けたがカタログと比べて暗い・・・まっいいか。

総評

若い頃はローレル・R33GT-Rと軽をバカにして走り回っていたけれど５０代後半になって軽自動車が一番いいことに気づいた。自動車税安い❗車検・タイヤ安い。ガソリンは高いけどね。私が２０代の頃はGガソリンはリッター¥95だったからね。ハイオクも安かった。今じゃ無理無理。軽はどんな狭い道でも走れるのでいいですよ。
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マイカー

通勤用のセカンドカー
- fascist1945
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスター(CVT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2023年10月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

熟成されたK6Aエンジン
室内の広さ
燃費

不満な点

165/55R14のタイヤサイズ
リコール延長されても改良されないエアコン周りの故障
ノッキング

総評

通勤の足として購入
力はないものの燃費もまずまず
中古で購入する場合はディーラーで購入して保証でエアコンをまず修理してもらった方が良いレベルの欠陥部品
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マイカー

セレナには見えんけど
- タキハカセ
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2023年10月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

燃費が良い

不満な点

NISMOパーツが無い

総評

買い物や、通勤用に良いですね。
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家族所有

IMPULのエアロがキメテらしいです。
- 技術のOSSAN
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2023年10月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

カッコイイと言ってます。

不満な点

プロパイロットの精度がまだまだです。
時々、車線を見失います。

総評

買い物に大活躍です。
荷物は載るし軽自動車専用の駐車スペースに止められるので助かります。
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マイカー

必要に十分
- matta
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターターボアーバンセレクション_4WD(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2023年10月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

内外装含め全体のバランスがいいと思っています。

不満な点

特に無いかな

総評

いい車をいいタイミングで見つけられ、これからも永く乗っていきたいと思える一台です。
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