K13マーチのCVT不調により乗り換えすることになりました。 私にとって初の脱日産車、初軽自動車、初ターボ車という「初尽くし車種」 私色に染められればと思います♪ 希望オプションは、 ドアミラーカバー×2 ドアバイザー フロアマット ETC車載器 スタンダードメモリーワイドナビ ドライブレコ ...

１０年一昔とはよく言ったもので、過去所有していたマーチに比べたらよく走る車。 安全運転を心掛けるつもりでいる自分にとっては、丁度いい車。 2017.5.7ディーラーでCVT異常と診断、 載せかえ不可ということで、 2017.6.18手離しました。

記念すべき、初めての愛車。 当時ハイソカーブームだったため、友人たちはスーパーホワイト系の車に乗っていたが、自分はバイオレットの後継車だと思い込んで、プリメーラを購入。 ノーマルだったにもかかわらず、知人達から乗り心地が悪いと評判は悪かったが、運転すると、曲がるのが楽しい車だった。

Ｐ１２の前の愛車。うちの奥様と付き合うきっかけの車。 当時アルパインの最高グレードのコンポを装着。 サブウーファーなんぞ付けていたものだから、調子に乗っていた。 あの頃は、ＨＤＤなんぞなく、センターコンソールに３枚、 トランクに１２枚のＣＤチェンジャー装備していた。

デュアリスの前の自分の愛車。 当時、Ｖ３５スカイラインと迷ったが、 プリメーラはレギュラーガソリン仕様だったため購入。 ただし、ドノーマルだと、実家の車だと思われそうだったため、純正ホイールにＮＩＳＭＯマフラーと、ＮＩＳＭＯの足回り、ＭＯＭＯステとさりげなくいじっていた。

うちの奥様名義の愛車。 初期型だったため足回りはグニャグニャ。 カタログ上では１３マーチよりも馬力はあったが、 ＡＴとの相性が悪かったのか非力でした。

自分名義の奥様所有の車。 奥様が初期型のＣＭ「パワードスーツ」だったかな それが決め手で購入。 自分はＳＵＶは性に合わず、ほとんど乗っていない。2017.2.19我が家を離れました。

デュアリスからの買い換え、私抜きで奥さまと義父様が商談をして2016.11/6に契約を済ませる。 奥さま名義ということで、紙面上は私は所有車ナシとなってしまいました(笑) メーカーオプション スペアタイヤ（応急用） BI-BEAMLEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ +LEDシーケンシ ...

k13マーチからアルトターボRSに乗り換えるまでの代車♪ 喫煙車だったようで結構キツい(^_^;)