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やっと　来ましたぁ　ーーーーー　(^^)/

My VEZEL　発注　（4月末日）　と一緒に　無限さんの
マフラーも　注文していましたが　。。。

正式発売前　（6月中旬予定）　という事で、納車日には
間に合わず、　やっと今日　装着することが出来ました。


車は、　4.5ヶ月待ちで　マフラーは、　6.5ヶ月待ち　でした　　(/_;)

新型　VEZEL eHEV は、モーター走行を中心に　3つのモード　↓　を最適に使い分けるので、

　①EVモード
　　バッテリーからの電気によりモーターのみで走行。
　　エンジンを止めて走るのでガソリンを使わず電気自動車として走行。

　②ハイブリッドモード
　　エンジンの力で発電した電力で走行用モーターを駆動。
　　加速時にはバッテリーからの電力を合わせて走行用モーターで走り、
　　よりパワフルな加速が楽しめる。

　③エンジンモード
　　エンジンの得意領域である高速クルーズ時にエンジンと車輪を直結し、
　　エンジンの力で走行。
　　燃費を抑えながら高速走行ができる。

こ～んな　↓　感じの　純正マフラー　が付いていて、　鼻毛と呼ぶ人もいるようです。　(/_;)


なので、　VEZEL 注文時に　無限さんから　発売予定であった　↓　このマフラー　も注文



今日、　ディーラーさんに　車を　1日預けて、　無事装着完了しましたぁ　　(^o^)丿

以下が　↓　新・旧　比較写真です。　　いかがでしょうか？










ハイブリットなので、　中・低速走行時の　①EVモード　と　②ハイブリッドモード　では、
意図しない　タイミングで　エンジンがかかるので　。。。　なのですが　ｗｗｗ

強く　アクセルを開けた場合　や　高速道路等での　③エンジンモード　になると
心地よい音が　車内にも響いてきます。　
（かなり　抑え気味の音色　ですが、　満足しています。）


また、　エキパイも　（　↓　取り外した純正マフラー　）　予想していたより長くて、



右後部座席の　下あたりから　（テールエンドまで）　交換されていました。







まだ、　（コロナ禍なので）　高速道路は走っていないので、　これからが　楽しみです。　　(^-^;

「愛車グランプリ2021」についての記事

完全ノーマルですが、一応　参加しようと思います。　(^-^;

※この記事は愛車グランプリ2021 について書いています。