ラグジーヘインズBRZ!!(笑)

フロント8.5ｊ 落ち込み具合は中心からリムフランジ(リムエンド)まで緩やかにコンケイブ タイヤサイズは225/35で適正サイズより1サイズダウンで引っ張りタイヤ 現在アジアンハイグリップタイヤ装着、ロードノイズは気にならない程度(笑) ナットは純正+マックガード(DOP) ですがロングナットの方がおすすめ(^_^;)純正ナットはディスクの中に埋もれます(;^_^A

リアは9.5ｊ タイヤサイズ245/35フロント同様1サイズダウンで引っ張りタイヤ、リアクォーターフェンダーの膨らみと相まって深い落ち込みが強調され大迫力!!ラテラルリンク等でネガキャンを５度位&エアロ+１cmダウンで良い感じになりそうです(笑) 現在何処のメーカーのラテラルリンクを入れるか模索中...(汗)

強化チタンダウンサスの導入により35mmダウンしてますがまだ若干高いですね(^_^;)遠目から見ると若干アンバランスっぽく見えます(*/□＼*)

19ｲﾝﾁの装着により純正のブレーキディスクが以上に小さく見えます(。>д<)
いつか..っというより今すぐねでもインプとか流用がきくブレーキシステムを早期にインストールしたいですね✨カバーでも良いかもしれませんがディスクは大きく出来ないので(泣)

ネガキャンと１cmダウンで良くなりそう(;^_^Aエアロは現在考えてます(;^_^A 第一志望はロケットバニーニのフロントバンパーは純正風エアロですが....
機能部品であるSTIのエアロセットにTRDのフェンダーとエアロスタビフィンとカバー等でもシンプルかつ安心ですね✨テールはバーディークラブのアヴェンタテールも良いですが安価かつエレガントなインテックのフェラーリテールも良いですね✨純正+@なとこがグッド(笑)

はい、言わずと知れた17インチパフォーマンスパッケージというオプションで(Sグレード標準)のホイールですこのままにしても使い道がない(車検&走り込み用に18インチの11R所有のため)ので転売する予定...ガリ傷無し、ミシュランタイヤ(プライマシーHP)ホワイトレター 溝有り(前後逆に装着おすすめ)完全硬化型無機質ガラスコーティングによりダストの固着防止、コーティングによりガンメタ部が艶々(笑) 未だパンク無し、歪み無し 状態は良好ですね✨ アップガレージ等にも売るのもありですがコーティング等にお金がかかっているので辞めます(笑) それと純正ホイールの扱いが雑なので..いくらで売れるかな(・・;) それ次第で過給器か..マフラーか..っと順路が決まるので高く売れたら嬉しい！ ま..純正なのであれですが(汗)&(笑)