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昨日は仕事終了後、車のメンテのために友人の修理工場へ。
その前に一週間エンジンかけてなかったのでバッテリーあがってて焦りました(~_~;)

１９時より開始。
我が愛車はクラッチのレリーズフォークから異音がするので鳴き止めのグリスアップをしてもらいました。
場所が悪いので鏡を使用しながらのテクニックで何とか解消されました。
あとリアバンパーがガタツキを起こしているので外し、ボルト穴をたたき出して調整して、今はぴったりフィットしてます。
その時に発見したのでバンパー内にある補強バーが塩カルで腐食してボロボロに(涙)
ただ付いてるだけじゃん(-_-;)悲しかった。
あとはエアクリを交換。我が車は以上。

友人のＺＣ_ＣＲ－Ｘはスポット増しを施しておりました。
ホンダは鉄板が薄く、しかも弱い(汗)つなぎ目がかなり開いていた!!
自分のもなってるだろうと考えながら、補強は大事だと痛感しました。

その後はエンジンを組み上げ、積み始まったエボⅡの機器の取り付けなど手伝いました。
ＮＡと違いタービンがあるのでまず一人での作業は困難ですね。
色々な機器が付けられていくたびにワクワクし私は一人ニヤニヤしながら手伝ってました(^^;)
ラリー仕様なので最後のアンダーパネルの取り付けが大変でしたが
液類を補充しエンジンに火がついたときは拍手喝采!!
気が付けが外は明るく３時でした(~_~;)

なかなか体験できない貴重な時間でした。
こうやって車は仕上がるんだと。
リフト付きのマイガレージが欲しくなった一日でした。