mo-kunnのブログ一覧

先日のソアラーさんのブログが何となく頭にあったからなのか、それとも単なる偶然なのか、コンビニで明治の「セリカ＆ソアラ」なるガム付のチョロＱが入った商品が目に入った。２０ソアラのチョロＱが手に入るかもしれないと思い、とりあえず１ゲト！
　だが残念、ST１８５セリカ。けど２０ソアラがやっぱり欲しいので、２つめ！３０ソアラでした。３つめ、４つめ・・・と欲しくなり、コンビニも場所を変えて買う。ええトシしたオッサンが何オモチャ何個も買うネンて店員も訝しげに見とったかも。
　そんなこんなで、合計８つも買ってしまった・・・もうアホやね。マニアックすぎる。ソアラとセリカが４台ずつ・・・しかし、それでも、
　　２０ソアラがない！！！ゴルァ！！！！！最近内装改装で汚いことシテルからソアラ怒ってるんかな～　　ソアラは１０が１台、３０が２台（２つ共黒）、４０が１台
１個３１５円だが、これだけ買うともうアフォなムダ遣い以外の何モノでもない。アーメン。

(翌日、２０ソアラゲットしたよ、１２台も買ってな！マジアホ）爆

さっき、ソアラのフォグランプを塗料落としなる液体で磨いていた。以前、純正エアロバンパーを金色に自家塗装したのだが、マスキングせずに適当に塗ってたので、フォグレンズにかかった塗料を今日になってようやく落としたのだ。（それでもフォグランプは明るく光りました。）塗料はみるみるうちに落ちてキレイになっていく・・・と

何じゃ～！！！　こりゃあ！！！！

決して撃たれた松田優作が血まみれになった自分の手を見て叫んでいるのではありまへん　　(以前スマスマでキムタクがこれのマネしてたのも関係ナイヨ）キレイになったフォグランプのレンズ内にアメンボウ？？のような怪しい虫が入りこんでオダブツちてまつ。けっこうデカイ。どっからはいったんだ？

後日　改めて分解して取り除こう。

打ち込んでる途中でなぜか停電！大分進んでたのにィ～　
やり直し！！（＞＜）

①愛車は？
　平成２年式ソアラMZ２１、エンジン７M、１６年目の車です。

②色は？
　パールツートン２４H　腰下を薄いゴールドに自家塗装

③もし塗りかえたい色は？
　濃い茶色（マルーン）やる気ないけど・・・（爆）

④愛車はノーマルですか？弄ってますか？
　エンジンノーマル　吸排気系交換、MT換装、シャコチョーなど他のライトチューン

⑤ここがポイント！！ってところは？
　現在、色褪せてダメになったグランベール内装を日に日に少しずつ張替え中でして、完成すれば他にはどこにもない、完全オリジナルインテリアになることでしょう。出来映えは？？う～っ

⑥弄るのであればどこで弄ってますか？
　自宅から１０分程の実家の車庫。裏が竹藪なんで夏は蚊や虫が多い　マムシも出る（泣）

⑦これからやりたいことは？
　古い車なんで、老朽化した箇所のリフレッシュ！！クラッチ換えたい、へたったボディーをシャキッとさせたい、いっぱいありすぎて書ききれません。

⑧愛車を選ぶ時に迷った車種ありますか？あれば何ですか？
　買いにいった車屋にあった１０ソアラ。内外装ともメッチャキレイで程度良さそうでした、乗ってみたらかなり静かでした。けど部品ないやろな～と思いやめました、やっぱ２０がいいと。でも今じゃ２０ももう部品なくなりつつある状態（泣）

⑨愛車のここがダメ！！
　維持にとにかく金がかかるんで、よほど好きでなければお薦めできません。燃費も悪いし・・・

⑩愛車のここがいい！！
　やっぱ流れるようなスタイリングやね。美しい。見とれる。惚れ惚れする。古い割にはけっこう太いトルクで乗りやすい。高速の登り坂でもガンガン加速出来る（現在のレベルなら２ℓ位か？）こんなんで速い思てる私はヘタレかもしれませんが。

⑪次の愛車は？？
　２０ソアラ以外に思いつきませんね。ハコ換えすることはあっても、一生２０やなかろうか？

⑫思い出の愛車は？
　以前乗ってた黒のGZ２０ソアラ。１Gエンジンはタービンの音だけはタマランエエ音出してたけど、タマラン遅かった・・。

⑬今の愛車であった最大のトラブルは？
　オーバーヒート！！原因は前オーナーの冷却水交換を怠ったことによる大量の錆発生（＞＜）エンジン・ラジエター換装を余儀なくされました（痛）

⑭今の愛車に一言！
　いつまでも長生きしてな。俺が一生可愛がってやっからな！（女を口説く文句みたい・・笑）

⑮最後に指名する人５人♪
　お知り合いの方はもう既に指名されてるようなので・・

ここまで最後までよんでくだすった皆さん、おおきに（＾＾）２０ソアラ海苔に悪い人はおまへん（爆）

　p.s.とし坊さん、変に押しちゃって、とし坊さんのブログに二度もトラックバックになっております、気になるようでしたら削除お願いです、スミマセン（汗）

久々の平日のソアラいじりである。これから夏が近づくにつれて７時くらいまでは明るいので、仕事が終わってからも軽作業なら出来そうだ。先日の吹田オフ時にkyoさんからいただいたFETフロントタワーバー。おとといに付け根を青色の耐熱塗料で塗装済みで、今日取り付けです。
　　車を実家の車庫の平地にハンドルを真っ直ぐにして止める。サイドを効かせ、ギアを４速に入れて車止めをして絶対に作業中に動かないようにしました。ショック上部の取り付けナットを緩め、タワーバーをかます。この間、ショックのボルトに力を加えたりして動いたりしないように注意です。アライメントが狂ってしまうので・・・。締めつけトルクは３．６kgーm、トルクレンチで締めて完成！この間、１５分位でした。
　　続いてオイル交換。前回から約２８００キロ、３ヶ月目。使用オイル、カストロールHEARTPROTECTION 10W－５０、１００％化学合成油。ここ２年ほどこれ、ホームセンターで４ℓ４８００円と化学合成油にしては安く手に入る（オート○ックスでは同じものが６８２５円で売られてましたが、価格競争なのか最近になって同価格程度にまでなっている）。仕事柄、一週間以上、出張で車を動かさない時がありますが、８日ぶりとかにエンジン始動しても十分なオイル潤滑している感じがGOOD!（以前某社のオイル入れた時はカムシャフト付近からカラカラ音がしたこともありました。）
　　以前入れたことのあるオイルについて述べてみることにします。ＨＫＳスーパーターボレーシング　１５Ｗ－５０化学合成油：チューンド用らしく高回転でもエンジンを保護してくれてる感じがします。高粘度オイルの割に冬季の始動にも問題はなかったように思います。ただアイドルはラフな感じですし、ノーマルエンジンに入れるとちょっと回りがイマイチで燃費悪いだけかな？
　　トラストＦ３　１５Ｗ－５０化学合成油：アイドルから高回転まで気持ちよく回るのはＨＫＳよりも上だったです。ノーマル７Ｍでも問題なし。ただ缶の注意書きにもありましたが冬季の始動性は悪いので夏用、攻めるオイルですね。ＨＫＳ、トラストどちらも４ℓ８０００円以上なんで貧乏人には入れ続けるなんてとても・・・（＞＜）
　　今回、オイルフィルター固着してなかなか緩まず、最後には柄の長いトルクレンチを持ってきてパンタジャッキでレンチの中心を固定して緩める！なんて荒業でやっと緩みました。（約４０分・・）終わった頃にはもう真っ暗でした。
　　帰りにちょっとのってみたらタワーバー効いてるのか、若干乗り心地がよくなったように思います。細かい段差を拾いにくくなったような。ハンドル切った時の回答性もやっと（＾＾；）普通の車並みになったような気がします。以前は恐ろしくアンダーステアでしたから（＋＋）

　２０ソアラの３．０GT　LIMITEDにあったスェード調のグランベールインテリア。新車の時は最高だったんだろうなあ。状態の良いグランベールの車を新車カタログでしかみたことの無い私は、これを再現したく、現在張り替えにトライしております。新品にゴッソリ取替えた方がよっぽどいいんでしょうが、もはや欠品で手に入らず、また人と違うことがしたいというのもあってチャレンジしてみた。
　　
　遡ること５年前、知る人ぞ知る愛知県のとあるソアラ専門店へ。２０ソアラが数台あったが、そのときグランベールの良好な車は一台も無かったように記憶している。どれも日差し、経年劣化で変色し、カタログ写真とは程遠い。普通の人ならこのダッシュボード見ただけで買わないだろうね。ただスェードの手触りは失われてなかったので、最初はこのスェードの上から塗装そることにした。だがうまくいかね。塗料がのった途端どんなみっともないことになったか・・・表現しようがありません（＞＜）
　その後このスェードを剥がすことに。ドア内張りやセンターコンソール部分のはきれいに剥がすことができ、内からこげ茶の皮内装が現れた！この色はパールツートンのソアラに似合っている！
　そう喜んだのもつかの間、肝心のダッシュボードのはうまく剥がれない。青空駐車でやきが入っているからだろうか、ベリベリな剥がれ方でどうしようもない（＞＜）で、しようがないから紙やすりで平滑にした後、塗装することにしたんだが、いい感じの深みのあるこげ茶の塗料がない。市販のこげ茶はどれも明るすぎる。エアブラシなんて高価なモンないし・・・。
　それにダッシュボード上の塗装って、真夏の閉め切った車内の中で溶け出して、べとつくんですよ。何気なく触ったら茶色の手に・・・これが高級車ソアラでありえることか！？（＞＜）耐熱塗料じゃなきゃダメかも・・・。

　というわけで現在の張替えにチャレンジ、という訳でございます。このスェードを張るというのも容易ではなく、現在３度目の張替え。でも納得できるモン作れない。メータ部分の盛り上がりなんかで必ずシワが寄る。貼ってははがし、貼ってははがし・・・

　中古で買ってもう５年も経つ車なのに、いまだまともな内装で走ったことがない。でもいつか必ず完璧な内装をやり遂げるのだ。