FGC-Advanced☆施工後の巻

FGC-Advanced（エフジーシーアドバンスト）を施工したのが5月22日。
雨の中、外出したのは施工後本日が初めてです☆

コーティング剤を施工前に、同社製品の・・・
①『ゴールドシャンプー』で洗車。
②ボディが濡れている状態で『イージークイック・クリーナー』で下地作りをして、水滴が残らないように拭き取り。
③『FGC-Advanced』をしました。

施工後、4ｈは雨、霜にあたらないようにとのことなので②以降２h空けて水気をよくきってから③を施工しました♪

画像は本日、雨の中を走ってから停まってすぐの状態。
走行中、ワイパーは3秒に1度動かす程度の降雨量です。
雨粒がすごく小さいのには驚きました!!!(☆∀☆)♪

<1>の写真から2ｈ経過した写真☆

ルーフ面に残っていた雨粒がとても小さいためすぐに乾きました♪

これならイオンディボジットの心配もなく、防汚性にも期待が持てそうですね～(ΦωΦ)♪ﾇﾌﾌ

＜フロント＞雨の中を走ってきてすぐの状態。

それから2ｈ経過☆

をををーーー!!!(☆∀☆)ｷｭﾋﾟｰﾝ

＜サイド＞雨の中を走ってきてすぐの状態。

それから2ｈ経過☆

ヽ(=´Д`=)ノ ｱﾋﾟｮｰﾝ♪

＜バックドアスポイラー付近＞
雨の中を走ってきてすぐの状態。

バックドアスポイラーは、『FGC-Advanced』を施工していません。
コーティングはスポイラーを装着前にしたからですｗ

しかしスポイラーには下地処理として同社の『レベリングレジン』を施工してありました。
この写真だと水玉の違いがよくわかりますネ☆＾＾
レベリングレジンはコーティング剤としても優秀なのですが、この写真からFGC-Advancedの方が防汚性では秀でている気がします。

それから2ｈ経過☆

スポイラーには雨粒がのび～となって残っているところが多いですが、ルーフ面などにはほとんど雨粒がなくなってきていました♪

『FGC-Advanced』・・・お気に入りになりましたー!!!
ヽ(=´Д`=)ノ ﾊｧﾊｧ