ハヅキのブログ一覧

この日記は愚痴です。
甘ったれた青二才の戯言に気分を害されるかもしれませんので、
それでも良い方のみ、閲覧お願いします。
















最近、カートの新車を買いました。
ど新車です。
これで、目標のホームコース35秒台！
ボロボロのbirelを駆り、36.03秒をマークした自分に、少しは期待していた。
しかし。
タイムが出ない。
タイヤが終わっているという状況ではあったのですが、どう足掻いても36.7秒近辺でタイムが停滞して、理想と現実とのギャップに面をくらい、どん底に落とされたような気分です。
チームの監督が言うには、
恐らく、古くて操縦性の悪いbirelを無理やり操作して走っていて、新車でピーキーなCRGに乗り換えたことにより、そのギャップが足かせになっているのではないか…。と言うことです。

しかし、これを聞いて、ちょっと愕然としてしまいました。
capetaで源との初バトルを終えた後、勝平太くんが言っていた一言が頭をリフレインします。
「なんなんだよ カートって」

普通、新車だったら無条件に速くなるんじゃねーの？
今までやってきた事って、無駄だったのか…？
嫁に呆れられ、口説き落としてようやく買えた新車…。
これでさらにステップアップ出来る。
でも、フタを開けてみれば自分はクソの足しにもならないようなヘボドライバーだった…。
このような考えが、頭をぐるぐるぐるぐるして、突然、冷めてしまいました。

監督が気を遣ってくれて、励ましのメールを送ってくれましたが、
何故か、ひとかけらのやる気も出ません。
分かってはいるんです。
モータースポーツは甘くないと。
でも、何故か、前までなら、シャカリキになってタイムを出してやると燃えていたシチュエーション。
燃えられない。

…結果を出せないなら、せっかくの仕事の休みの日。わざわざ1時間半かけてサーキットに行って走る意味などない。
タイムの出ないカートなんてやってても楽しくなんかない。

新車で61万。
練習走行1回約1万。
レース参加で諸々約5万。

どっかの知恵袋の回答で見ました。
「レース資金も用意できない人にカートをやる資格なんてありません」
それが、今、突き刺ささってきています。

嫁に迷惑をかけながらやっているカート。
子どもも8月から保育園に入園して出費が増える。
急に、リアルの現状が迫って来ました。

そして。
やってはいけないことをしてしまいました。
レースの日。
うだうだしたままサーキット入り。
そして予選。
ニュータイヤを履けば、タイムは出せるはず。
しかし
結果はぶっちぎりの最下位。
１つ上のグリッドの人のコンマ7落ち。

気づいたら応援に来ていた嫁に言っていました。
「帰ろうか。もう、走っても、可能性ないし」
嫁は、なんとか引き止めようとしていましたが、半ば強引にチームの監督に体調不良を訴え、リタイア。
勝負から逃げる。最低のことです。


現在。嫁には
「一緒に新しい趣味みつけるかー」と言われてます。

しかし、このまま辞めるのは…
けど、多分俺には才能はない…。
一緒の時期に始めた奴は俺より1秒速いし…。

でも、好きなことくらいは一番になりたい…。
でも、俺が勝つためには、いくらお金をかけなければならない？
モヤモヤが止まりません。



しばらく、サーキットに行くのを止めようと思います。
また、走りたくなったら、サーキットに行こうと。
もし、思わないのであれば、その程度だったということです。

なんででしょうね。
タイムが出ないのは自分のせいなのに。
カートを嫌いになりそうだ。

昨日はカートの練習走行でした！
今日こそは35秒台入れようと
気張って乗って来ました！

まず、１ヒート目の練習走行は
ベスト36.6秒
と言うことで
自己ベストからコンマ3落ちでした！
久々だったので、徐々に感覚を取り戻すことに腐心し、２ヒート目。
今度はベスト36.3秒！
自己ベストタイがでました！
そして3ヒート目。
同じチームの先輩に追われながらのアタック…。

自己ベスト
ついに越えました！
36.06秒！！
36秒フラットを記録し、
昼食後、気合いを入れた４ヒート目！
しかし、気合いがカラ回りしたか、36.6秒に逆戻り…

そして、午後のヒートは自己ベストを更新することはありませんでしたが、先輩に引っ張られながら、６ヒート目で36.3秒を記録！

７回目ヒート。
帰る前の先輩にコース上で歩きながらラインのレクチャーを受けた後、いきなり36.2秒を記録！
…でしたが、教わった縁石またぎの要領が掴めず、同じところで同じ失速を繰り返し、タイムが落ちていき、結局、36.2がベストに…。

そして、最終ヒートの前。
ある出来事が。

良く見ると、カートのフレームに経年劣化によるクラックらしき線が…(′・ω・`)
エンジン降ろして見てみないと分からないそうですが、
8年落ちのカートで、売ってもらった時に既にクラックを溶接して貰っていたものであり、ここに来て寿命を迎えたのかもしれません…(′・ω・`)

でも、どっちにしろこれ以上は厳しいのかな…と←

７月のレース…。
出られるかな…(′・ω・`)

タイムは良くなったものの、今回の走行はなんとも後味の悪い練習走行になりました(′・ω・`)

では！

コナ○風に言ってみました←

…というわけで、
昨日！
エントリーしてきました！！

下関海響マラソン！！

今年は86、インプ、カートだけでなくドライバーも走ろうということでフルマラソンに挑戦することにしました( ◞´•௰•`)◞

と言っても、先輩に誘われただけなんですけどね笑

人生において、10キロ以上連続で走ったことが無いので未知の挑戦ですが、頑張ります！！

まぁ仕事柄鍛えてるからなんとかなるっしょ！
とか言ってたら痛い目みそうなので、コツコツ走っておきます＼(^o^)／

でも普段は3キロしか走らないしなぁ←
心配だ…(′・ω・`)
とりあえず完走目指して、頑張るぞー！

こいつが届いたので、洗車をしました！

噂には聞いていたワコーズのバリアスコート！
僕はワコーズの製品をカートの混合油も使ってるし、ギアオイルにも使ってるので、なんとなく馴染み深い…(´∀｀*)

いつも思うんですけど、アパートの駐車場で洗車をしてると恥ずかしいですね←
家の隣に体育施設があって、いつもはそこの利用者に見られるのですが、今日は休みということもあり、落ち着いて洗車出来ました笑

そして、洗車！
ホースはあることにはあるのですが、洗車にドバドバ水を使うのは憚られるので、バケツに水を汲んで、運んでは水をボディにかけ…。の繰り返しで、ズバッと素早く洗車を終わらせ、ボディの水分をふきあげ、窓にコーティングを施工し、いざバリアスコート！！

…これ、乾いたボディに施工するの、ムラが出やすくて難しいですね←
というか、今まで使っていたコーティング剤より、効きがいいのか少量吹きかけるくらいでちょうどいいことに気づきました笑
それプラス、濡れた状態でサクッと施工する方がムラが出来にくいかも…？

…っというわけで









中々良かな感じになりました！！( ◞´•௰•`)◞

その後日が暮れ、完全に暗くなる前に…と
まっったくといって洗車をしていない
嫁のインプをズバババッと洗車し、窓にコーティングを施し、濡れた状態でバリアスコートを施工しました！

手触りは、急いだ分
86のコーティングのが良い感じに掛かってましたが、まぁ、汚クルマでは無くなったので良しとして←(画像は日が暮れてたので撮影出来ず…)

…と言った感じで、洗車も出来て良い金曜日でした＼(^o^)／

今週から3週連続週休1日になるので頑張ります(′・ω・`)
しかもこの日曜は4時起き…(′・ω・`)
6月に代休とりまくってやる！！

というわけで、では(´∀｀*)ノ

昨日は柳井スポーツランドにて行われた
チャレンジストックレースに参戦してきました！

結果は…
3位！！！

…と言っても4台中なので…(′・ω・`)

ブービー賞でした(′・ω・`)

うーん…
パッシングって難しい…

決勝ヒートで、目の前でコースアウトした同じチームの方を追い抜いた後、3コーナーで前のカートを刺してやろうと意気込んでいたら、突っ込みすぎてスピンして以後は3位独走という何とも悲しい結果になってしまいました…(′・ω・`)

次回は7月なので、次こそは最後までレースに絡みたいと思います←

そして、
柳井から帰った後…










ついにニューホイールと車高調が着きました！
何気にタイヤもポテンザです笑

その後、レースの打ち上げに参加し…
今日は見事に2日酔い…。
86の洗車しようかと思ってましたが、
空のPM2.5を見て萎えたので汚クルマのままです笑

とりあえず中々充実したGWになりました！