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ともきのおとーさんのブログ一覧

2025年03月31日 イイね!

裏技?みんな知ってる?ACCでブレーキホールド代用!

PSA(プジョー、シトロエン)系のクルマに乗っている人にとっては常識なのでしょうか?

ブレーキホールド機能が無いことでDSをはじめとしたPSA系のクルマを選択肢から外す人も多いと聞きますが、そうであればこの方法をもっと広めても良いのではないですかね。

納車時に営業の方がこの方法を教えてくれました。ブレーキホールドにあまり拘りがないのですっかり忘れていたのですが、ようやく試してみました。この機能は、やはりあれば便利なのは確かです。

停車した時にACC(オートクルーズコントロール)をオン。
( 写真中の70Kmの設定速度が緑となっています。)
これでブレーキから足を放してもクルマはブレーキホールドの状態です。
ただしこの状態でアクセルを踏むとオートクルーズオンなので要注意。


上記の状態のときにブレーキをちょっと踏むとACCがオフとなります。
(写真中の70Kmの設定速度が白に変わっています。)
ただしブレーキホールド状態は継続されていて、クルマは止まり続けています。
あとは普通にアクセルを踏んでスタートするだけです。ステアリングから手を放さず操作できるので、慣れれば使いやすいのではないかと思います。


Posted at 2025/03/31 23:24:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | クルマ
2025年03月16日 イイね!

プラゴ充電会員の定額制について

プラゴ充電会員の定額制について現在、プラゴの充電会員(登録・月会費無料)登録をしており、定額制にも加入しました。
自分の好きな施設1か所を選ぶと、その施設だけが普通充電の場合は月額980円で充電し放題というプランです。



自宅から400mほどのホームセンターの駐車場にプラゴの充電器があるのでそこを設定しました。
ここでクルマ弄りに必要なものを買い込んで色々作業をしていると、充電も一緒に終わっているという、自分にとっては非常に嬉しい環境です。駐車料金は300円以上の買い物で1時間無料、2000円以上なら2時間という設定です。




プラゴのアプリでは「取り置き」という仕組みもあって、(これから行く充電施設を)1時間前からキープしておくことが出来、これがなかなか便利です。アプリからリモートで「取り置き」すると、充電スロットのゲート(?)が上がって他の人がそのスロットに入れないようガードしておいてくれます。


ただしこの定額制、2025年4月から(月次契約更新のタイミングで順次)料金が上がってしまいます。なんと月額は今までの約2倍の1980円となり、時間も600分迄と制限されてしまうので頭が痛いです。他に良い充電サービスが無いか必死に探しているところです。

Posted at 2025/03/16 01:44:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | クルマ
2025年03月03日 イイね!

DS4のChatGPT

DS4のChatGPT初めから使えるのかと思っていたら、サービスの申請をしなければ使えないということで納車日にMyDSから申請しました。
思ったより早く1日で承認がおり、システムのアップデートを経てChatGPTがIRISに統合されて(?)使えるようになりました。
音声で対話できるのが面白く、一人で運転している時は結構ヒマ潰しにはなりますが実用性はどうですかね。。
ナビと連動して、「目的地付近の美味しいレストランは?」くらいは教えて欲しいものです。まだ馴染んでいないだけかな?
Posted at 2025/03/03 14:06:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 日記
2025年02月23日 イイね!

粋なクルマ DS4

粋なクルマ DS4優等生ではないけれど魅力溢れるクルマです。
美しく品があり個性的で飽きなさそうなところが良く、長い付き合いが出来そうです。
自分の求める「小さな高級車」のイメージにピッタリです。
Posted at 2025/02/23 22:57:46 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年12月12日 イイね!

原付登録の電動バイク?自転車?

原付登録の電動バイク?自転車?grafitバイクを衝動買いしました!

これはペダルも付いていますが、漕がなくてもモーターだけで自走することが出来ます。

この漕がなくて良い、というのは病みつきになります。

モーター出力は0.25Kw。
時速は30Km/hほどです。

折りたたんでマカンに積んで旅先に持って行けるので、行動範囲が広がりとっても便利です。

写真ではまだナンバーが付いていませんが、これはスーパーオートバックスで予約購入し、お店からクルマで家まで持ち帰ったときの写真です。
(この商品は配送不可で、お店まで取りに行かなくてはなりませんでした。)

そして買った次の日には自分で区役所へ行き、ナンバー登録を済ませました。
時間が掛かるかなぁと思っていたのですが僅か20分ほどで事務処理が完了し、その場で(無料で)ナンバーを貰えました。私の住んでいる区では、どうやら2番目の登録だったようです。

ナンバーは無料でしたが自賠責は必須で、こちらにはお金が掛かります。
これも自分で区役所ビル1階のコンビニに寄って済ませました。



下の写真は以前から持っていたPowerd Bike S1です。

こちらは必ず漕がなくてはなりませんが、モーターが通常の(法で定められた)電動自転車のサポート範囲を超えているため、原付の範疇に入ってしまいナンバーが必須となります。

モーター出力はgrafitバイクの2倍の0.5Kw。
頑張って漕げば、時速も60Km/hは(特に鍛えていない常人でも)出せます。

両車ともバッテリーが上手くフレームに隠されていて目立たないので、デザイン的にとても気に入っています。

さてこの2台をどう使い分けようか、買ってから悩んでおります。。

ちなみに両車とも『原付』なので、免許とヘルメットは必ず必要です。



Posted at 2017/12/12 18:33:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 趣味

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2025/02にDS4へ乗り換えました。 今まで同様、ちょっとずつ弄っていこうと思います。 皆さん、宜しくお願いします。
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