michi_のブログ一覧

　みんカラとe燃費でずっと燃費記録をつけているんだけど、今回の給油で100回目となった。最初の1回は納車直後に満タンにしたものなので、実際の燃費記録としては99回なのかな。

　みんカラに走行距離と給油量を登録すると、標準燃費という表示でそれまでの総平均燃費を計算してくれる。最高燃費と最低燃費も表示されるけど、これはバラツキの中の特異データのようなものなので全く意味はないだろう。

　その標準燃費は100回目現在で16.43km/Lとなっている。給油ごとに計算されるその都度の燃費もバラツキはあれどだいたいそんな感じかなと思う。

　ところで、せっかくデータがあるんだからもうちょっと細かく、夏タイヤとスタッドレスタイヤの燃費の違いでも見てみようかと思い立って、データをExcelに入れてみた。

　果たしてなかなか興味深い結果が出た。夏タイヤは標準でついてきたコンチネンタル エココンタクト6 175/65R15。スタッドレスタイヤはダンロップ WINTER MAXX 02 175/70R14。ホイールサイズが違うので、タイヤの特性だけじゃなく正確には直径が違うはずだけどその補正などは考えない。

夏タイヤ
総走行距離：18,154km
総給油量：1,048.98L
燃費：17.31km/L

スタッドレスタイヤ
総走行距離：19,858km
総給油量：1,265.09L
燃費：15.70km/L

　エコタイヤの夏タイヤに比べてスタッドレスタイヤの燃費が悪いのは、まぁ当然ではあるんだけど、こうやってデータできっちり出てくるとなかなか興味深い。思った以上に差が大きいかな。

　1.61km/Lの差があるってことは、一回あたりの給油量を30Lとすると50km近く走行可能距離に差があるってこと。ただでさえタンクが小さいパンダなので50kmの差って大きい。

　メモ帳に書いたっきりでアップロード忘れてた文章を発見したのであげておく。

　そういえばパンダを買ってわりとすぐに、ヘッドライトのバルブを交換していた。

　夜の運転でカミさんが助手席に乗った時に、開口一番「ライト暗いね」と言った。自分でも何となくそんな気がしてたけどやっぱりそうかということで、すぐにバルブを買ってきた。

　ルーテシアに乗ってた時に、ずっと標準装備のライトで使ってたんだけど（普通、そうだよね）、ある時バルブが切れたので買ってきて交換した。するとびっくり、今までにない明るさを感じたのだ。切れるくらいだから古くなって暗くなってきてたのかもしれないけど、それにしても驚きの明るさだった。

　その経験もあるので、暗いかなと感じたらさっさと市販品の明るいよとうたってるバルブに交換したのだ。近頃流行りなのは青白いLEDなんだろうけど、今回のもハロゲンバルブ。寒冷地なので少々発熱してくれると走行中に雪がつくのを抑えてくれる効果も期待できるし。

　変えたことを言わずに次の機会にカミさんを乗せたら、開口一番「ライト変えた？」と言われたので、確かに明るくなったんだろうと思う。

　そういえばルーテシアのバルブ交換の時は、エンジンルームが狭くて俺の手ではバルブを付けられなくて、手の小さいカミさんに付けてもらったんだっけ。パンダはそんなことなく、自分で簡単に取り付けることができた。