
今日はNSRではなくて、グッチさんです。
NSRはレストア資金が尽きて、右にも左にも首が回らなくなってるので、当分は放置プレイです。
グッさんは走行距離9000kmを超えて、タイヤ交換の時期なんですが、レストアビンボーのため、自分で交換することにしました。
ウェビックで注文したところとりあえずフロントだけ届きました。
ので
今日はフロントだけ交換したいと思います。

センタースタンドがついてないので、アストロでバイクジャッキを購入。
お金が無いのでカードです、、、
で、これでリアを支えたあとに、エンジン下をジャッキアップしてフロントを浮かせようと思ってます。

フロントを浮かせる前にボルト類を緩めておきます。
まずは、シャフト。
ここは、14mmですが、車載工具に専用工具があるとのこと。専用工具を差し込んで14mmのソケットレンチで緩めるというもの。
ですが、、、
入ってない、、、
なんでだ???
自前で交換できんやんか!!!
グッチめ〜
きっとディーラーでしかタイヤ交換させん気だな、、、
ということで、グッデイへ。

買ってきました!
こんなに大きな六角を置いてあるとは、さすがグッデイ!

その前に、こっちの2本を緩めます。で、14mmの六角でエイヤッ!と緩めます。

で、ブレーキキャリパーを外して、ジャッキアップ!

外れました〜。
ここまでは楽勝!
で、ビードブレーカーとタイヤレバーでタイヤを外していきます。
V7はチューブタイヤなので、タイヤレバーで力まかせにやるとチューブが破れるそうなので慎重に、、、

やっちまったーー!!!!
破れたーーー!!!!!
バルブのとこを緩めずにチューブを引き抜こうをしたので破れてしまいました、、、
あー、、、

とりあえずタイヤを外しました。

交換するタイヤはコレ!
パイロットアクティブ!
9000円弱でした。
もちろんカード払いです、、、

チューブは一度破れると交換らしいです、、、
とりあえず、なんでも用超強力ボンドで補修してみます。
2時間ほど放置して、タイヤを組んでいきます。
硬かったー、、、
むちゃくちゃ硬い、、、
力入れ過ぎて、頭の血管切れるかと思った、、、
なんと!

タイヤレバーが2本曲がってしまいました、、、
しかも!!!

リムも曲がってんじゃん!!!
あー、、、
もうダメだ、、、
チューブレスじゃないので、空気は漏れないと思いますが、この歪みで走行時にホイールがブレないか心配です。
いちおうプラハンで叩いて少しは修正しました。
てっちんホイールやわ過ぎ、、、
チューブ来るまで、とりあえず空気入れてホイール付けとかんと、カバーもかけられんし、移動もできません。
空気入れて漏れもないみたいだったけど、タイヤを車体に取り付けて5分後、、、
プシュー、、、
なんだかすごく疲れました、、、
次はチューブ来てから、もっかいやります。
あー、、、
Posted at 2014/06/08 18:37:59 | |
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