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整備手帳

作業日：2007年9月1日

イカリング取り付けへ挑戦③

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イカリング取り付けへ挑戦③
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昨日の試験点灯を見ると、どんどん進じゃいます！
こちらがLOW側の裏側！
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イカリング取り付けへ挑戦③
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そしてHi側の裏側！ピンボケでゴメンナサイ！
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イカリング取り付けへ挑戦③
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そしてインバーターの設置ですが皆さんこのあたりに設置されているみたいです。やはり防水を考えるとユニット内がいいみたいです。配線はアルミテープで纏めておいてユニットをふさぐ時に容易に出来るようにしました。
インバーターは少し肉厚な両面テープで接着！
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イカリング取り付けへ挑戦③
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そしたら結合！ドライヤーでホッカホカにしてしっかり元に戻してあげます！万力はあまり活躍してくれませんでした。力づくでエイッ！翌日筋肉痛！
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イカリング取り付けへ挑戦③
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そしてこんな具合に元通り？？？
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イカリング取り付けへ挑戦③
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次は配線、エーモンでインバーター側（おす）のピンを切断しエーモン（おす）をかしめます！このとき、透明のカバー（防水）の装着を先に忘れずに！
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イカリング取り付けへ挑戦③
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車体側は自分はポジションと連動させるのでポジのカバーから黒（－）と赤（＋）を引っ張り出してエーモン（めす）と合体！これで配線はOK！
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この記事へのコメント

う～＆さんた
2007年9月1日 12:22
こんにちは～
随分すすみましたね～^^
ちょっと教えて欲しいのですが、インバーターから外に出す配線はどこを通しましたか？
両ヘッドライト終わってこれから緊張（自分はｗ）のフロントバンパーはずしとバラスト移設など残ってるのです^^;
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2007年9月1日 15:03
ちわ！自分も昨日、装着した方に聞いたんですよ！
３枚目画像でわかりにくいかもしれませんがHi側の下に銀色の太い線が出ている所からです。ヘッドユニットの下に太い＋ネジ三本でとめてあるユニットありません？そこを外して中にドーナツ型のゴムのパッキンに通して元に戻すといった工程ですがわかりますか？
よみちゃん( ノﾟДﾟ)ノ
2007年9月1日 18:53
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ28282828
コメントへの返答
2007年9月2日 9:23
ﾉ(´д｀)ﾃﾞﾍﾍ♪ﾉ(´д｀)ﾃﾞﾍﾍ♪





う～＆さんた
2007年9月2日 0:13
お返事ありがとうございます～

バラストのゴムパッキンを通したんですね～

とりあえず自分もそこ通しました～

いろいろ失敗もありましたがやっとこさ本日すべての取り付けが終了して無事点灯して一安心しました。

本当にありがとうございました～^^
コメントへの返答
2007年9月2日 9:33
いえいえ、う～＆さんたさんはマイナー後でしたのね！

大変でしたね！自分も二回目は無いなって感じです。

あとは耐久性ですかね？？

どの位耐えてくれるか…
Key'S(⌒～⌒)なの
2007年9月3日 16:19
出来たじゃん。。。

インバーターは写真の位置で止めたの。。。

ＨＩＤのコード通すの大変だったでしょう。。。

少し斜めに止めれば簡単に通せたはずよん。。。

でも良かったね。。。
コメントへの返答
2007年9月3日 17:59
ハイッ！おかげさまで付きました！

この画像はまだ置いただけなの！

この太いの邪魔～！

通してから固定しましたの！

結果オーライで…

ありがとうございまいした。

次は何しよっか～！

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