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整備手帳

作業日：2020年11月20日

<忘備録> 軽貨物車にPivotスロコン取付け　(DA17V エブリイ）

Item: <忘備録> 軽貨物車にPivotスロコン取付け (DA17V エブリイ）
Author: E12MEDALIST

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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以下、つまらない個人の整備記録です。

故意でないですが画像掲載パターンが被ってましたらすみません。

PIVOT 3-drive α 3DA-C　YouTubeを参考に取付けました。

2020年式DA17VジョインターボATのブレーキハーネスはBR-6でした。
配線はテスター使わず黒と赤、白と灰でした。配線確認表を確認して下さい。

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アクセル（右）、ブレーキ（左）ハーネス脱着は他車のように、そんなに固くなかったです。
アクセル横の右端の謎に写るサブブレーキペダルw

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リモートスイッチここに付けました。

このスイッチ「いらんちゃ～いらん、いるっちゃ～いる！」

Accはブレーキ踏むと解除されます。高速道路走行中に後続車にブレーキランプ点灯させるのが嫌なので私には必要です。

コントローラー設置位置にもよりますがAccのON、OFFが手元で簡単に出来ます。

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コントローラー配線はメーターフードカバー右側をカッターで削りました。中は見た目悪いですが、カバーを取り付けて外から見ると気になりません。

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最初はコントローラーを画像の小物入れの真ん中の位置に取り付けましたが走行中にハンドルで見えないのでプラ板2枚重ねを強力両面テープで貼り少し延長しメーター側に寄せて見える位置に設置しました。
下の画像が走行中見える範囲ですがこの場所設置では、これが限界です。一応モニター見えます。

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車速信号を2度接続ミスをしました。

青矢印の薄茶線が車体からの車速信号で赤矢印のピンク線がナビ側の車速でそれにカプラーで接続されてます。
車体側の薄茶の車速信号はナビを全て外さないと加工しにくいのでナビ側のピンク線を加工しました。

白丸印は誤って接続した線です。

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完全にナビを元に戻し走行テストして反応しないのに気が付いた2回の接続ミスです。
①上がナビからのどこにも接続されてない線（後で先を辿って気が付きました）
②下が2回目に接続ミスした線です。

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取り付けはカーナビ等が脱着出来る方なら簡単に出来ます。簡易テスターも付属しており特別な工具も必要ありません。

運転が快適になりました。

注意）オートクルーズ時の下り坂でのエンブレは利きません。

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