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年初のセールで買ったスタビライザー関連一式、ようやく本日取り付けました。
良さは皆様のレビュー通りです。

あと、ATFも変えてみました。IS200tは250や、300hと構造が違うようで、なかなか苦労されてましたが、そこは佐藤代表。
やることの順序立て、手際の良さ、工夫、毎度のことながら感服です。ATF交換に使用する治具もIS200t専用との事。当初、８リットルの投入をよていしていましたが、6リットルの入れ替えできれいになりました。


ATF交換の恩恵なのか、出足が軽い。これはたまげました。
帰りは、高速をターボパワー炸裂で帰ってきましたが、なぜか燃費が異様に良いんです。

踏んでる割にはいままで見たことない平均燃費がでました。これもATF交換の恩恵でしょうか？？

多忙のThinkerBellさんにお願いして、ネッツシュポルトさんを紹介してもらいました。

目的は、ブースト計の配管作業。

初めて訪れたにもかかわらず、メカニックさん快く作業を引き受けてくださいました。

8AR-FTSはなかなか難しいエンジンらしく、負圧と正圧両方を測れるホースがみあたらず、今回は正圧のみ測れるホースにつないでもらいました。

ちょうどトラストさんの営業の方が来ていて、8ARでブースト計を正しく動作させるアタッチメントを作れないか？みたいなことをシュポルトさんのメカニックさんと話をされてました。

今回の作業が実現したのはThinkerBellさんの紹介があったればこそ。
お忙しい中、お付き合いいただきありがとうございます。

ASE30になってから初めてシンクデザインにおじゃましました。

佐藤代表の話はいつも時間の経つのを忘れさせてくれる程、楽しく、為になります。

作業も確実で、全てを任せられるお方です。

お一人で全てこなしてらっしゃるとの事。

感服いたしました。

次回もお願いいたします。

いつものお世話になってるシンクデザインさんで、既存のAVE30.GSE3#のパーツがASE30に装着できるか確認中。