AKI46のブログ一覧

皆様方あけましておめでとうございます。
昨年秋口より多忙となり疲れによりログインすらできない状態が続いております(^_^;)

そんな中明日仕事の相棒車が代わります。
前相棒車のウィングロードですが12月半ばごろ現場にて父が駐車場へ入れようとしたところ・・・電信柱に・・・思いっきりヒット！
打合せしていた私と客先担当さんは！？
「まさかね。。」と思いつつ打合せ続けようとした瞬間２度目のヒット音！
「やってくれたわ・・・」電子柱の損傷は無いに等しかったのですが我がウィングロードのハッチは見るに耐えません・・・

現場を進めながらも長年お世話になっている保険屋さんにお願いしてすぐに代車を手配
社に戻り次第代車と引き換えにウィングロードを引き取って頂きすぐに修理見積。

社の計画で作業車（ボンゴ）１台増やしてウィングロードは営業車として残す予定だったのですが修理費25万との事なので手放すことに（修理費用は入金されますが・・・）

突然相棒車との別れにショックは隠せません。

明日から新しい相棒車とじゃんじゃん稼ぎたいと思う仕事初めでした。


ウィングロード・・・ありがとう！

本日代車3日目とりGP5も少しずつ慣れてきました。

昨日は娘を船橋に送り丁度よい距離を走ることができました(^^)

湾岸線はほぼエンジン走行(^_^;)
流れに乗るにはEV走行ではきつ過ぎました。
ただアクセルoffにするとEVに切替わってくれるのでそれだけでもRSとは段違いになるのではと思いました。
一度だけフル加速してみたのですがかなりの加速でもしかしたらRSより0～100は早いかもしれませんね(^^)
この辺はやはりHONDAの車だなぁ・・・と実感です。
父のGP5　Fパケもそうなのですがやはり車重感が・・・・

我家の周辺は下町風の細い道が多く20ｋｍ前後ではしります。
アクセルワーク次第で国道にでるまで殆どEVで走れるのは発見でした。



GP5にはMOPのナビが装備してありここぞとばかり操作してみました。
タッチパネルの操作感はDOPのナビより滑らかで反応がよいと思いました。
ただ・・・操作がメニューとホームから開始なのでしょうか現在地ボタンがありません(^_^;)
操作していて不意に現在地へ戻りたいのですがすぐに戻れませんでした(笑)
HDMI接続でYouTubeを鑑賞してみましたが鮮明度はDOPナビの方が鮮明ですね。
一体感は断然MOPナビで綺麗な納まりでまんまスマートホンみたいです。
ﾓﾆﾀｰ表示の平均燃費は17.8と、あら・・RSとそう変わらないねと思いましたが。
音声インフォメーションでは「昨日の平均燃費は22.3でした」と聞いてびっくりしました(笑)



びっくりしたのはインフォメーションモニターというのでしょうか・・・そのモニターにナビの情報が表示されることでした(^^)
これはありがたいですねー



操作感は良好です。
と、いっても父のGP5もたまにですが運転するのでまったく違和感ないです。
リバースの後Pボタンにサイドブレーキだけですかこれは楽だと思いました。
RSより楽でCVT操作がおっくうになりそう(笑)

と、好き勝手に書いてしまいましたがGP5.・・・乗りこなしがいのある車と思っておりRSとは全く別な楽しみがあると実感した次第です(^^)

本日Dへ預けてきました。
リコールとかじゃくなくピラー、フェンダーのズレ及びフェンダー、バンパーのズレに伴う取付なおしです。
板金工場へだすので一週間預かりとなりました。



代車はGP5　Sパケを用意して頂きRSとの違いを堪能して頂きたいとの事(笑)
RSと同じ16インチアルミのなので路面のゴツゴツ感の伝わりはRSと似ておりますがキビキビ感とサスに伝わる振動は全く違いGPは吸収してくれている感じがします。
RSより乗り心地がいいです。
エンジン音もRSよりかなり静かです。

信号スタートの一瞬のみEVですぐにエンジン切替わりEV走行維持するのは都心では至難の技かと(^_^;)
アクセルoffでEVに切替わるので信号からかなり手前でEVのみにすれば燃費にはかなり有利ですね。
私のRSの場合はタコメーターで状況を把握しているので付けたいです(笑)

早くもRSがこいしくなってきているので早く帰ってこないかな・・・(^_^;)

本日12ヶ月点検済ませてきました(^ ^)



特になんの不調もなく通常点検だったのですが‥
3点ほど調整依頼をしたのですが‥



左Aピラーとフェンダーの隙間が異様にズレているのと、左右フロントバンパー隙間ズレの修正を依頼ましたがどうや板金工場にてフェンダー、バンパー共々脱着作業が必要らしく大掛かりになるそうで1週間の入院が決まりました(･_･;

ピラーとフェンダーの繋ぎですが正面衝突した場合ピラー側にめり込むようになっているらしくガッチリ取り付けより若干浮かしてあるらしく以上ではないらしいです。
皆様のフィットも見てみてください(^ ^)
きっと若干浮いていると思います。

ところが！私のＲＳは明らかに建て付けが悪いんじゃないの？思えるほど浮いておりまして(･_･;
メカの人もこれはいくら何でも浮きすぎ！と回答をもらい工場長さんに掛け合って頂き今回無償改修となりました(･_･;



バンパーの繋ぎですが‥衝突時、相手への衝撃、車体軽量化のためにバンパーを固定するための金属部分をなくしているそうでエアロやグリル交換などをしたことにより荷重がかかりそれに伴い風力の関係で下がってくる場合があると言うそうです（笑）
特に社外エアロを取り付けることによって調整が必要な場合保証外だそうです(･_･;
無限パーツも例外ではなく社外パーツ扱いて有償調整だそうです。
ちなみに無限に確認して頂いたそうですが、無限グリルを取り付けることによりバンパーに若干負荷がかかり今回のようなバンパーとフェンダーの間に隙間ズレが生じる場合があると証言していたそうです。

しかし‥かと言ってもバンパーが下がるって（笑）
本来なら有償調整ですが‥そんな話が私に通るはずもなくAピラー調整時バンパー外すのでバンパー再取り付け調整をすると言うことになりました。




今は点検の施工写真くれるんですねー

本日、父のGP5が6ヵ月点検を迎えDへ預けました(^^)
代車を用意して頂きましたがかつて私が試乗してRSを購入を決めた時のRSです。
10ヵ月ぶりの再会です(笑)

実はノーマルRSをじっくり見たのは初めてで・・・(^_^;)
自分のRSと比べてみました。




ティンテッドシルバー・メタリックでいいのかな？(^_^;)
渋くて大人の雰囲気ですね。
RSエンブレムがあるだけでガラリと変わりますね。



Front Under Spoilerを付けると一気に引き締まります。



LEDフォグしたのですが点灯していないときはブルー反射でお気に入りです。



Rear Under Spoilerを付けると重量感が増します(^^)



Side Spoiler Coloredはノーマルと比べると遮光が下がった感じになります。



どっしり感が出ていますね(^^)



こんな機会はあまりないのですごく参考になりました(^^)

来週は私のRSは12ヵ月点検を迎えます！