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この間買ったスカートをディーラーさんに取り付けてもらいました。純正部品だからディーラーさんだと安心です。バンパーが歪んでいるのに上手く付けてくれました。さすがです、嬉しいです。

ついでにブレーキのことを相談したところ、「ＲＳは古くなるとブレーキの効きが甘くなるよ」といわれました。私のＲＳもちょっと踏んだくらいではしっかり効きません。ガツンと踏むとロックするんですけどね。

どうするかそのうち考えます。

ショップでやる整備は段取りがついたので、家に帰ってからどのステアリングを使うか考えました。momo/raceを試していなかったので交換してみました。

結論から言うと、これで行くことになりそうです。太くて手のでかい僕にはちょうどいいです。350m/mという径もステアリングを持ったとき自然な感じでした。

単純に運転が楽になったような感じです。

サーキット走行を前にエンジンオイルを交換に行きました。近所のショップです。「サーキットを走るのでオイル交換に来ました」というとオイルの種類を聞かれました。いつもの奴をと思っていたのですが、店員さんが100％化学合成油を勧めてくれました。

念のために「他に何かすることありますか？」と聞くと「ブレーキフルードも沸点の高いものがいいよ。あと、ブレーキパッドも耐フェード性が高いものじゃないと楽しく走れないよ」と言うような内容のアドバイスをしてくれました。

ということで、エンジンオイル、ブレーキフルード、パッドをサーキット走行のために交換することにしました。パッドだけ在庫がなかったので日曜日の入荷を待って取り付けることになりました。

サーキットが遠いので、往路でパッドのあたりが出るようになると思います。

写真はお店の裏にあるピットの様子です。ＦＤ3がなんかやってました。

その後峠に行ったのですが、僕のＲＳはすぐ前輪がロックしそうになります。十分減速できそうな距離を残してブレーキを踏むのですがイメージより制動距離が長く必要です。

考えたのですが、リアブレーキの性能を上げないときっちり減速できないような気がします。今回はそこまで気がまわらなったので、とりあえずここまででということになりそうです。

来週の火曜日にオートポリスで走行会があります。

昨日申し込みをしました。サーキットの本コースを走るのは初めてです。

今日は宿泊の手配をしました。オートポリスのＨＰを見るとコースサイドロッジという宿泊施設がありましたのでネットで予約しました。しばらくすると電話が来て「メーカーの予約があるのでチェックインが19時以降になりますがいいですか」と聞かれました。もちろん泊まれるだけでもラッキーだと思っていたのでお願いしました。

ノーマルのＲＳで行く訳ですのでどうなるんでしょう。初めてだらけで嬉しいやらちょっと不安やらでわくわくどきどきしてます。

一度ヘルメットかぶって走って見ようかなと思っています。でも、誰かに見られたら恥ずかしいです。ステアリングは一番小径のRACEがいいのかな？考えてみたらレース用品は一つも持っていません。ヘルメットもバイク用だしどうするの？俺。