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交換したスタビライザーにも慣れたこの頃。なんか走りに行きたくなってふらふら出かけました。

コーナー手前でギアを落とし踏み込んでステアリングを切る。リアが流れる。

なんか気に食わない。ケツだけ振ってる。古いボディをねじれさせたくないのよ。

どうすればいいか考えた。

・・・前輪にもっとトラクションをかければいい。

やってみた。

リアが流れ始めるなと思ったらステアリングを気持ち戻してアクセルをさらに踏む。こうすれば前輪に荷重ががかかりその分後輪の負担が減り、あまり流さなくても回れる。

ケツだけ振り回すよりボディにもやさしい、と思う。上品な感じ。だけど速い。

少し膨らむ。ライン取りを変えないと危険。タイムのロスは少ないと思うんだけど・・・。

前後輪ともに荷重を受け止めさせればリアがばたばたしない。落ち着く。ノーマルでも何とかなる。前輪までないてるっぽい。

でもこんな事やってるとバケットが恋しくなる。純正シートじゃホールドしない。体に力が入って楽しくない。

センソリーを知らなきゃ悩まなかったんだけどな～。

ワンタッチで脱着できるシートレールがあればいいのに。

へたくそのつぶやき・・・・

ＮＡリアウインドウ。

使用中のスクリーンが曇ってきた上、漏水も出始めた。補修をしているがぼちぼち交換しようかな、などと思いつつ。

で、写真は予備のリアウインドウ。スクリーンは比較的綺麗。幌のジッパー端部がほつれている。使用にあたり支障はないが美しくないので縫ってみた。

適当なのだけれど、まあいいだろうという感じ。マジックで白い糸を黒に塗ったら終わりですｗ

例によって取り掛かるまで時間がかかったが、やってみたら１０分ほどで終わった。なんとたやすいことよ。

雨の予報が的中です。

交換した幌の雨じまいが終わっていません。

ウエザーストリップの継ぎ目から水滴が滴ります。

たいしたことはないのですが、気に入りません。

以前ハーフカバーを自作しようかと思いカットだけしていたブルーシート。

とりあえず出番です。

風がないので雨で密着しています。

これで良いかな。

吸盤買ってきて留めれば大丈夫かも。

ハードトップ用内装材です。左右あります。

これは今使っていません。

今装着しているファッションロールバーのため、同部材はカットが必要です。

なのでカットしていないノーマルを残しているわけですｗ

過日、ロードスターのハードトップを手放しました。

考えてみるといつの間にか使わない部品がたまってきました。

コレクションとして持っていてもいいのですが、中には重複している在庫もあり、手元にある不要なものを某オークションに出品することにしました。

まずはハードトップを装着する際に必要な車体側の受け金具を出品しました。

どなたかに使っていただけると良いけど。