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最近高速を走らなくなったので、でかいリアウイングが邪魔な気がしてきました。予備のトランクフードと交換するだけなので夕方作業しました。

久しぶりに見るウイングのないＳスペ！つるんとして迫力に欠けますね～。そのうち見慣れるかな？走ってみると、リアウイングがない分バックミラーから見える後方視界が良くなっていました。普通に使う分には標準仕様も良いです。

雨に降られると、ウエザーストリップの隙間から水滴が垂れてきます。何度調整しても駄目です。今日はゴムをカットして隙間を埋めてみました。稼動部分ですがうまくいきました。



トーの調整とキャンバーの測定もしました。フロントのトーはゼロにあわせました。リアは－４ｍｍ。基準値内です。



キャンバーは測定のみです。フロントは左右とも１°３７で基準値内でした。リアは左右で差が大きかったので次回再度測定したいと思います。

大量の火山灰が降って３日目。駐車場に停めたらニュータイヤがこんな感じに。やれやれ。

フロントのトーを調整した。同時にハンドルセンター出しも行った。

測ったら5ミリのトーインがついていた。一回目の調整で１ミリのトーアウトになった。２回目の調整で1.5ミリのトーインになった。基準値は３ミリのトーインだからこれで様子を見ることにした。

ディーラーへ直送していたタイヤ。

今日がタイヤ交換の予約日だったので交換してきた。フロントのs.driveは山が残っていたのでリアだけ交換した。