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バッテリーテスターを使いこなしたくて、データを積み重ねて来ました。測定結果を写真に撮って、Geminiに整理させてきたので作業は簡単。

CCAの計算結果は内部抵抗値の測定結果と完全に線形なのは確認出来たのだけど、係数はあまり当てにならなそうなのと、SOHは非線型の計算でかつ値が大きすぎることが分かって来たので、モニタリング用に、内部抵抗値から実効CCAと実効SOHを出してみました。この辺もみんなGemini。

AGMバッテリーの一般的な初期特性、交換前の状態とディーラーの説明との整合性もとれる値になったので、このデータ整理方法で今後は運用する予定です。

ちなみに、交換直後の高い値は直ぐに直近の測定値付近まで下がって、それから安定しています。

項目	最新値	交換後初回	交換前最終
補正SOH (対定格800)	105.1%	118.5%	71.6%
実効CCA (補正値)	841 A	948 A	573 A
内部抵抗 (I.R)	2.58 mΩ	2.29 mΩ	3.79 mΩ
電圧 (Voltage)	12.52 V	12.66 V	12.33 V
充電状態 (SOC)	72%	87%	40%
テスター表示SOH	100%	100%	98%
テスター表示CCA	982 A	1107 A	669 A
備考	直近データ	新品交換直後	交換直前

いままでは、会話が途切れてしまう度にOk googleを連発しないとだったけど、これで普通に会話が出来るね。



他の方の投稿で、liveが使えるようになったとあったので、早速確認してみたところ、始動したら1回googleアシスタントに勝手に戻って、すぐにgeminiに戻り、live使えるようになってた！

次のドライブ楽しみ、無駄話とか、英会話の練習とかできるね♪

　

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アプリ経由でアナウンス来たけど、ヤル気出ない内容、週末気が向いたらやろ