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2015年11月15日 イイね!

エグザンティアウインカーリレー交換

とある日にクルマを運転中、「カチカチカチ、ウィンウィン」と異音が。
何か内装樹脂でも折れて異音がしてるのかと思ったけど、特に異常なし。

何だったんだと思いつつそのまま運転。
交差点でウインカーを付けたら今度は「ジージー、カチン」
次の瞬間ウインカは消灯。あぁ今度はお前か!

というワケでウインカリレーの交換。
事前にWebで調べたものの
3端子リレーという情報しか出てこなかったので、ココにメモ。

外した純正品がコチラ。

フムフム。

プラスとマイナスはそのままの意味として、Lは出力だろな〜。
でこんものいちいち純正注文してると
時間がかかるので国産車用で流用できるのか検索。

でどうやらトヨタ用3端子イケるっぽい。
(CF14ってあちこちに書いてあったけど、型番かどうかは不明。ちなみにCF13は端子の位置が違うので不可)

でコチラが注文の品。


(31)がアース。(49)がイグニッション電源。
(49a)がウインカー出力。

念のために比較。



左が純正で、右が今回購入したもの。
端子はOK。サイズ的にも問題なさそうなのでサクッと交換。
そんでもって動作確認。

(皆さん。試される時は自己責任で!)
Posted at 2015/12/01 15:15:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年05月27日 イイね!

エグザンティアにLEDヘッドライト

いつもはROMっているだけなので、備忘録も兼ねて記録を。

エグザンティアは割りと不満な部分が少ないクルマですが、
その少ない不満の一つがヘッドライトの光量不足。

過去にHIDを付けたことがあったのだが、グレアはひどいうえに
発光点が違いすぎるのか前を照らす明かりは全く明るくないという状況だったので、
すぐにハロゲンに戻すという経験も。

しかし最近の後付LEDヘッドライトは、
発光点がハロゲンバルブとほぼ同じという情報が。
で、付けてみましたよと。
まぁエグザンティアに誰も付けている情報がなかったので人柱みたいなもんです。

購入したのはコレ


ヤフオクの中華モンです。ヘッドライトをはずし


早速ハロゲンとの発光点を確認。

特に問題はなさそうなので、ヘッドライトのユニットにあてがってみる。


ま、予想通り干渉してるけど何とかなりそう。



もちろんカバーは締まりません。

このへんがあたってるので削ります。


このくらい削りました。


なんとか収まった!


早速発光テスト。


特に問題なし。裏の干渉も確認!


コッチもOK。
カバーを削るためにサイズを確認。


カバーに早速穴を開けようかと思ったが、いかんせん大穴なため、
気に入らない時に後戻りができるように
実際に暗くなって点灯確認してからにしようと思い、後日に後回し。

で、暗くなったので点灯確認。


ま、白いのは気に入らないが、実用的には問題なさそう。
後日、カバーを削る。
位置出しして、ホールソーで穴開け。


気休めのゴムパッキンをして、


完成っと。


Posted at 2015/05/27 17:59:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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