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夜仕事から帰ってご飯食べてたら友達から電話がかかってきました。


「傘取りにきたよー」


コストコ行ったときにアクセラに傘を忘れていった子がいて、今日の夜返す約束をしていたのでした。

家から出て、アクセラ開けて傘を出し、車が止まってる道路へ出ると…



あれ？

RX-8だ！




そうです。
先日契約した後輩のエイトがついに納車されたんです！
GW明けかと思ってました。

この後輩は納車されると仲間のうちまで御披露目にまわる奴で、学生時代に初めて車買ったときも「ちょっと出てきて！」なんて言ってわざわざ家から出てこさせるっていう(笑)

中には既に御披露目会に参加させられたメンバーが乗ってました。
もう4人でいっぱいだったので、場所を移して改めてエイトを眺めることに。


いつも集まる秘密の場所があるのですが、そこに車数台集まって鑑賞会。






暗くて全然わからないですが。



学生のときは自分で買う車といえば軽自動車でしたが、社会人になって普通乗用車も買えるようになりました。

選択肢がたくさんある中、マツダ車仲間が増えたのは嬉しいことです。

次はうちのダーリンの車をマツダ車にすることですね！
青いフィットから何にかえてもらおうかなー( ´艸｀)


エイトの助手席に乗せてもらいました。
なんか不思議なエンジン音…？
風が通るようなヒュンヒュンという音がするのですが、ロータリーエンジンの特徴でしょうか？

広い駐車場内で少しだけアクセル踏んでくれたのですが、加速もバッチリ！
軽々走れるのかな？？

エイトが人気の理由がまだいまひとつ理解できてないのですが、

軽快に走れるんですか？
ロータリーエンジンならではの特徴？？


私はアクセラXDの加速感やハンドリングは気持ちいいーって感じるのですが、エイトにも何か感じるものがあるんですかね？

後輩は車弄りとかに興味があるほうではなくて、エイト買ったのも走りが…っていうよりは4人乗りってところに魅力を感じたみたいなので。


ハイオクだし燃費はあまり良くないしメンテナンスはまめにしないといけないし、とにかくお金のかかる車ではありますが…
たくさんのファンがいる車ですからきっと満足させてくれるでしょう。

後輩の口からエイトのいいとこたくさん聞けたらいいなぁ。



私自身アクセラ好きすぎて、色んな人に良さを話しまくってるので！
(≧∇≦*)

楽しみです。