せるつぁのブログ一覧

昨日マツダが今後の方針を発表して、SKYACTIV Xだー！！と話題になっているわけですけど、資料の中にマツコネも2019年から新しくなると書かれてます。

トヨタとの提携で新しいマルチメディアシステムを開発という話もありましたけど、それがこれなのかそれとも別なものなのか。

現状では古くならないシステムというキャッチフレーズはどこへ、、、な状態ですけど、これを引き継ぐのか作り直すのかは早く知りたいw

1ヶ月点検してきました。気になるところをDに報告して、１つだけ改善。


・雨降った後、数日たってもドア内部が乾かないせいなのか何なのか、窓ガラスをおろしてあげると水滴がつく

調査したところ問題あるところはないとのこと。(どうにか調整して直してくれー！)


・アクティブドライビングディスプレイの表示ズレ。

他のCX-5と比較しても問題ない。これ以上調整できないとのこと(でもずれているんですけど！！)


・1速から2速へ変速ショック、ギア抜けのようなものがある

他事例調査、様子見


・運転席座面のレザーがたるんどる

交換となりました！！(シートに関してはアクセラよりも腰に悪くて、調整するもいまだしっくりこない)

※気づいたことを随時更新しています。

軽くレビューを…


まず驚いたのがブレーキ。アクセラと全然違う！アクセラは最初のあたりがふわふわしていて、最後まで悩んでいたんですがcx-5はスパっといけますね。iDMにも期待！？（まだ1stステージなのでそこはよく分からず）

他はレビュー通りですかね。静かで上質です。
アクセラよりも数レベル上質だなと感じる。腰高さはもちろんあるものの、曲がる時の思い通り感は上かなと。
そしてアクセラで一番嫌だった2000回転あたりからの急激な加速はありません。気持ちいい。
アクセラのときはDPF再生に入るとすぐに音で気づいたけど、遮音がしっかりしているせいでなかなか気づきません。

0kmまでのレーダークルコンはやはり便利。オートホールドON中はresボタンで復帰できないのが謎ですが。オートホールドoffでクルコン使っても、ちゃんと停止を維持してresボタンで復帰できるのになぜ…
そして今日一般道はこればっか使ってたので、このままだと確実にブレーキスキルが衰えます（笑）どうしよう。

各種センサー類がちょっと悪いコンディションで使い物にならなくなる。
冬の朝、普通の雨などなど、使えるときももちろんありますが、え、これで使えなくなるの？といったことが頻発。

・個人的な不満点
①ウィンカーをLEDにしなかったところ。コストとの兼ね合いだったんでしょうけど、白熱灯よりもデザイン的に制限がなくなるLEDを採用してこれぞ第2世代スカイアクティブだというおめめを見たかった
②マツコネ...大きな不満はもうないけど、、、ここ最近の手抜きさはひどい。もっとお金かけてよくしてくれ
③フロントの立体感ある造形に比べリアの立体感のなさ。CX-9では結構えぐい感じがあるけど5はおとなしめ。これもコスト関係で断念かな


・評論家から素人さんまでこれまで試乗で多かった指摘。

①直進安定性が悪い
これはよくわからず。このことかなーと感じることがあったものの、レーンキープアシストの介入もあるせいかよくわからず。引き続き気にしつつ乗ってみる。


②ゴツゴツとした乗り心地
角の取れた今のアクセラよりもいい感じがする。



・アクセラが勝っているところ

まずはスピーカー。アクセラがBOSEかつ少しいじったので当然ですけど。
CX-5のノーマルスピーカーのボリューム上げるとひどい音。早めに変えよう。
しかしその前にオーディオのお勉強せねば。

そして、シート。年末年始にcx-5の革シートに座った時に滑ってたので不安でしたけど、そこまで滑りませんでした。
しかし数時間の乗車で腰が痛くなってしまいました。アクセラではなかったのに。ポジションを調整して回避してみようかなと思います。
あとアクセラXDの人工皮革はサイコーです。あれがやっぱベストだなー。すべらずホールド感ある。


CX-5契約前に去年モデルのアテンザをガソリンとディーゼルそれぞれ試乗しましたが、CX-5とそれを比較すると走りの完成度の差はあまり感じませんでした。事前に試乗して正解でした。



・総評
総じて満足です。あとはマツダがホスピタリティあるサービスをしてくれることを祈るばかり。
アクセラではマツコネでアプリが開発できなかった等々w裏切られたことが何度もあったので、車開発以外の部分の向上を注視しています。
このままのマツダだと、人生設計がうまくいけば次はテスラを買う予定ですww
アクセラ買った最初の頃は積極的に次もマツダ車だと思ってたけど、今の気持ちは消極的選択でマツダなんですよね。

というわけでレビューおしまい（なぜ最後マツダdisになったんだろうw）
明日もたくさん走ろー！

たいしたもんはありませんが、親が乗るのに不要になってしまったものをお譲りします。

※流れや注意点
今回の話はなるべく手間かけずにやりたいため、勝手ではありますが茨城県南や千葉北西周辺に来ていただいて直接お渡しできる方を優先します。

ダイレクトメッセージにおいて
・商品名
・直取引か郵送か
を書いていただけると助かりますー



その１
マツダスピードフロントアンダースカート（前期）３０００円
※ヤフオクで傷ありを１万円強で購入したものです。取り付けせずに手放しますｗ
目立つ傷は直しましたが素人DIYです。近づくとわかっちゃいます。パーツのみで取り付け部品等はありません。ご自分で用意してください。取り付け説明書はお渡しできます。


その２
仲林工業 TT-9000(裏起毛) ボディカバー 　無料
https://minkara.carview.co.jp/userid/2066935/car/1569275/6634491/parts.aspx

親がカバーなんか使うかめんどくせぇ！といわれてので譲ります。
耐用年数はHPを確認したところ２年半とのことでいつ破れてもおかしくないかもしれません。
とはいえがっつり日中利用したのは１年半位でして、ここ最近は冬の霜対策に使うくらいでした。
まぁいつ使えなくなってもおかしくないですし、欲しい方いれば無料でお譲りします。


というわけで気になるところとかありましたら遠慮なく聞いてください〜。DMお待ちしてます。


＃マツスピエアロの状態





この傷2点は裏側になります



この部分は全体的に補修して塗装しています。写真でみるとわかりませんが、補修で完全に平らにできなかった影響か近づくと塗装が波打っていることがわかります。


真ん中の部分、塗装若干失敗痕あり

【Q1: あなたは、どちらのタイプのTALEX サングラスをご希望ですか？】
1.そのまま着用するモデル EM6-D02
2.メガネの上から掛けられるモデル EM6-D03

2


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。